Grécia recorre ao F-35A para complementar seu poder aéreo

Se para a maioria dos países europeus a maior ameaça vem, até hoje, da Rússia, a Grécia, por sua vez, deve enfrentar um conflito latente com a Turquia há várias décadas, e revivido nos últimos anos pelas ambições territoriais e marítimas do presidente RT Erdogan. E se os europeus sabem que podem contar com o apoio dos Estados Unidos e da Força Aérea dos EUA contra Moscou, Atenas, por sua vez, sabe que os Estados Unidos, mas também a maioria dos países europeus, em primeiro lugar a Alemanha, e com o notável excepção da França, não intervirá em caso de agravamento das tensões com Ancara. De fato, as forças armadas gregas não podem se dar ao luxo de fazer certos impasses de capacidade potencialmente preenchidos por um suposto aliado, como é o caso dos europeus. Nestas condições, e nenhuma surpresa, pois foi anunciado por vários anos, o pedido de informações enviado pelas autoridades gregas à American Foreign Military Sales para 20 F25A, mais uma opção para 20 dispositivos adicionais, está totalmente de acordo com essa perspectiva.

Atenas já havia apresentado um pedido de 18 F-35As e 6 aeronaves opcionais 2 anos atrás, mas isso foi educadamente rejeitado por Washington, considerando que o processo de exportação do Lightning 2 era complexo e exigia várias etapas sucessivas. De fato, é provável que este pedido tenha se chocado com a atitude sistematicamente cautelosa dos Estados Unidos quando as tensões entre Ancara e Atenas estavam no auge, para não emprestar o flanco a algum tipo de apoio a qualquer um de seus aliados da OTAN . Enquanto as atenções estão agora voltadas para a Rússia e a guerra na Ucrânia, e Ancara provavelmente terá obtido, ao autorizar a entrada da Finlândia e da Suécia na OTAN, o levantamento de certas sanções dos Estados Unidos, como a aquisição do F-16V e importação de motores turbojato F-414 para dar continuidade ao desenvolvimento do programa TFX, agora é provável que Washington responda favoravelmente ao pedido de Atenas, por mais que a situação financeira do país continue a melhorar, dando credibilidade à demanda grega .

Atenas encomendou 2021 aeronaves de combate Rafale F24R em 3 e pretende adquirir um segundo esquadrão da aeronave francesa até o final da década.

Para a Força Aérea Helênica, trata-se de substituir o F-4 Phantom 2 ainda em serviço até 2028, em um grande esforço para modernizar seu caça com a aquisição de 40 F-35A, mas também 40 aeronaves Rafale e a modernização do 85 F-16s para o padrão Block 70+ Viper. A modernização dos caças monomotores da Lockheed-Martin foi iniciada em 2018 e realizada diretamente pela indústria aeronáutica helênica, enquanto em 2021, Atenas encomendou sucessivamente 18 e depois 6 aviões de combate Rafale da França, sabendo que as autoridades gregas já anunciaram a sua intenção de adquirir um segundo esquadrão de aviões franceses, para uma frota total de 40 aviões até ao final da década. Neste contexto, a chegada de cerca de quarenta F-35A completará efetivamente a panóplia operacional da Força Aérea Helênica, em particular para a eliminação das defesas antiaéreas inimigas graças à furtividade da aeronave, e para otimizar a eficiência do F-16V graças aos seus inúmeros sensores e suas capacidades de processamento de informações. O Rafale, por sua vez, fornece capacidades de ataque profundo, interceptação e ataque naval muito superiores às do F-35A, enquanto o F-16V, por sua vez, fornece uma massa operacional mais do que significativa. Milhões de pessoas.


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