Taiwan também está desenvolvendo um novo caça inspirado no F-35 americano

Quer você goste ou não do caça furtivo F-35 Lighting II da Lockheed Martin, é claro que a aeronave americana inspirou muitos programas em todo o mundo desde que entrou em serviço. Já conhecíamos o programa K-FX sul-coreano com o KF-21 Boramae introduzido no ano passado, o programa turco TF-X que hoje encontra dificuldades significativas após as sanções ocidentais, ou mesmo o FX japonês, que hoje parece estar se aproximando do britânico Tempest. Além da esfera ocidental, há pouca dúvida de que o Lighting II inspirou o futuro J-35 chinês que equipará os porta-aviões de PequimEnquanto o programa xeque-mate russo Su-75 com um futuro incerto foi claramente concebido para responder à oferta americana nesta área. Um novo programa acaba de se juntar a esta lista de caças inspirados no F-35, desta vez na ilha de Taiwan, o Next Generation Main Fighter Development Project.

Taipei não escondeu sua intenção de desenvolver um novo dispositivo de combate, após o F-CK-1 Ching-Kuo derivado do F-16. Mas até agora não sabíamos quais eixos seriam seguidos pelos engenheiros taiwaneses. Agora sabemos mais desde a publicação de várias informações por o site da Up Media, e em particular no que diz respeito à vontade das autoridades de Taiwan de serem equipadas com um aparelho com capacidades semelhantes às do avião da Lockheed, do qual seria inspirado pelo menos tanto quanto o sul-coreano KF-21. Além disso, o programa contará em grande parte com tecnologias importadas (incluindo americanas), principalmente no que diz respeito aos seus turbojatos e seus aviônicos. Por fim, Taipei pretende que o protótipo do dispositivo faça seu primeiro taxiamento antes do final do mandato do presidente Tsai Ing-Wen, em maio de 2024, e seu primeiro voo no ano seguinte.

A filiação entre o sul-coreano KF-21 Boramae e o americano F-35 Lighting II é óbvia

Segundo o site, se inicialmente os engenheiros taiwaneses pensaram em usar uma solução baseada em uma evolução do turbojato Honeywell/ITEC F125-GA-100 que equipa o F-CK-1, agora parece que o General Electric F-414, que já impulsiona o americano Super Hornet, e que alcançou significativo sucesso internacional para equipar muitos programas como o sueco Gripen E, o sul-coreano KF-21 Boramae ou mesmo o Tejas Mk2 e o indiano AMCA, é privilegiado. Isso sugere que quanto ao KF-21 e ao T-FX, o novo caça taiwanês também será bimotor, assim como o F-CK-1 já é, uma configuração mais adequada para missões aéreas navais, e acima de tudo imposta para impulsionar um caça médio, enquanto o turbojato F-135 superpoderoso, mas frágil, do F-35 também não é oferecido para exportação. Os aviônicos seriam fornecidos principalmente pela L3 Harris e BAE, enquanto o modelo de radar AESA e a interface homem-máquina no cockpit serão anunciados antes do final do mês.


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