Reino Unido quer mais F-35Bs e A400Ms

Tal como a maioria dos exércitos europeus, as forças militares britânicas sofreram as repercussões orçamentais dos benefícios da paz entre meados da década de 90 e a década de 2010. Por outro lado, devido à significativa participação britânica na Segunda Guerra Mundial do Golfo, e na campanha do Afeganistão , estes corroeram rapidamente as suas reservas operacionais, ao ponto de estarem à beira de uma ruptura de capacidade global no início da década de 2010. Se certas rupturas de capacidade específicas realmente ocorreram, como no caso da patrulha marítima ou da aeronáutica naval a bordo capacidade, Londres começou em 2012 a aumentar os seus investimentos, de modo a reconstituir e modernizar as capacidades militares do país. Em 2020, o governo de Boris Johnson anunciou um plano de investimento voluntário para alcançar um esforço de defesa de 2025% do PIB, ou 2,2 mil milhões de euros, até 60.

É preciso dizer que existem muitos projectos para os exércitos britânicos, que devem simultaneamente reabastecer a sua frota blindada, a sua artilharia e a sua frota de fragatas, ao mesmo tempo que completam os investimentos necessários para os novos submarinos de mísseis nucleares. Além disso, Londres também deve modernizar e expandir seu poder aéreo, com a aquisição de aeronaves de patrulha marítima Boeing P-8A Poseidon, aeronaves de controle de tráfego aéreo E-7 Wedgetail, novos helicópteros Chinook e Apache, e a expansão da frota de caças e transportes. . É precisamente sobre este assunto que, como parte do trabalho preparatório para futuros investimentos em defesa, o Secretário da Defesa, Jeremy Quin, confirmou ao parlamento que novos caças F-35B e novas aeronaves de transporte A400M Atlas logo seria adquirido pela Royal Air Force.

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A partir de 2011 e a retirada dos Nimrods, e de 2019 e a entrada em serviço operacional do primeiro P-8A Poseidon, a Royal Air Force deixou de ter capacidade de patrulha marítima.

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