Florence Parly na Indonésia para negociar a venda de Rafale e submarinos Scorpene?

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Desde esta manhã, o Ministro das Forças Armadas francês está em Jacarta, na Indonésia, numa viagem de 2 dias de importância estratégica para França e a sua indústria de defesa. Há dois anos, estão em andamento negociações entre Paris e Jacarta sobre a aquisição de caças Rafale para as forças aéreas indonésias, e submarinos Scorpene para a marinha do país, num vasto esforço de modernização das forças armadas que deu origem, nos últimos meses, a a encomenda de 6 fragatas FREMM do fincantieri italiano e para duas fragatas Arrowhead 140 em construção local com o britânico Babcock.

O comando do lutador Rafale pela Indonésia foi, em diversas ocasiões, anunciado como iminente na imprensa francesa e indonésia, e deu origem a muitos falsos começos. Mas esta fé, parece que o deslocamento de Florence Parly não é feito vazio. De fato, segundo o jornalista Michel Cabirol, particularmente bem informado sobre questões da indústria de defesa, Jacarta já encomendou 6 aeronaves da Dassault Aviation, usando oO orçamento inicialmente planejado para adquirir os 11 Su-35 russos alvo das sanções americanas. Se a informação não foi confirmada pela Dassault ou pelo Ministério das Forças Armadas, também não foi negada 24 horas após sua publicação, o que sugere que é de fato exata, mas que o industrial como o ministro teria preferido muito para manter esta assinatura confidencial até novo aviso.

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Jacarta anunciou o cancelamento de seu pedido Su-35, em grande parte devido a ameaças de sanções dos Estados Unidos sob a legislação CAATSA

Na verdade, não há dúvida de que a Indonésia pretende ter uma frota de aeronaves muito maior do que apenas 6 Rafale, mesmo que o país esteja habituado a microfrotas, em particular devido às crescentes tensões com Pequim no Mar da China Meridional. Na verdade, a viagem de Florence Parly, aliás de dois dias, destina-se provavelmente a negociar um contrato muito maior, estamos a falar de 30 a 36 aeronaves, mas também as condições de financiamento e compensação económica que lhe estão associadas, com o objectivo de anunciar antes sua saída é um novo pedido firme e significativo de um 7º cliente internacional para a aeronave francesa. O assunto é considerado particularmente difícil devido às expectativas indonésias nesta área, tendo esta última forçado a mão da Rússia a aceitar parte do pagamento do contrato do Su-35 (que acabou por ser cancelado) em óleo de palma.

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