Alemanha quer avaliar o interesse do F-35 em substituir seu Tornado

“Ah, que surpresa”, dirão os mais cínicos. De acordo com o site alemão Die Zeit, a nova Ministra da Defesa Christine Lambrecht teria efetivamente se comprometido a reconsiderar a decisão de quem a precedeu no cargo, Annegret Kramp-Karrenbauer, que em 2020 arbitrou a favor de a aquisição de 30 caças-bombardeiros Boeing F/A 18 E/F Super Hornet e 15 aeronaves de guerra eletrônica EA-18G Growler a fim de substituir respectivamente o Tornado dedicado à missão nuclear partilhada da OTAN, e o Tornado ECR para guerra electrónica e supressão das defesas antiaéreas do adversário. Segundo o artigo, o ministro alemão, em acordo com o chanceler Olaf Scholz, teria lançado uma consulta para estudar a relevância de adquirir F-35As em vez de Super Hornets, mas também uma versão de guerra eletrônica do Typhoon no lugar do Growler, para substituir o Tornado dedicado a essas missões. A questão é, Ela realmente tem outras opções? ?

Na verdade, a arbitragem de Annegret Kramp-Karrenbauer parecia mais um toque de chute do que uma decisão real, já que ainda havia muitas incógnitas. Em primeiro lugar, nem o Pentágono, nem a NATO, nem mesmo a Marinha dos EUA tinham anteriormente considerado qualificar o Super Hornet para utilizar a bomba nuclear padrão da NATO, a B61-Mod12. As únicas aeronaves qualificadas para esta munição foram, em 2020, quando foi anunciada a decisão alemã, o F-35A, o F15E, o F16 C/D e o B2 Spirit. Ao favorecer o Super Hornet em detrimento do Lightning 2, Berlim esperava, portanto, fazer com que Washington mudasse as suas posições e integrasse o dispositivo no programa de qualificação de armas nucleares. Mas não foi esse o caso e, de momento, nenhuma decisão a favor desta qualificação foi anunciada do outro lado do Atlântico, especialmente porque os outros 4 países que participam nesta missão de dissuasão partilhada da NATO, Bélgica, Itália, Países Baixos e Turquia, estão a utilizar ou planejou fazê-lo com F-35As ou F-16 (caso da Turquia). Por outras palavras, fora de Berlim, ninguém precisa de um Super Hornet qualificado para B61-Mod12.

Além disso, embora a aeronave americana tenha participado em todas as principais competições recentes contra o F-35, bem como contra o Rafale e para o Typhoon, não se estabeleceu em nenhum deles e não registrou nenhum pedido de exportação desde 2015 e o pedido do Kuwait. Foi notadamente eliminado das 3 competições mais promissoras por ter como objetivo substituir o F/A 18 Hornets no Canadá, Finlândia e Suíça. Quanto às chances de a aeronave vencer em novas competições, na Espanha para substituir o Iberian Hornets, ou em Índia para equipar os porta-aviões do país, eles são, na melhor das hipóteses, baixos, segundo muitos observadores. Por fim, a Marinha dos EUA pretende parar a aquisição de novas aeronaves até ao ano fiscal de 2023, tendo as 12 aeronaves encomendadas em 2022 apenas sido encomendadas por decisão do Congresso para manter em atividade a linha de produção de Saint-Louis.

Ou seja, o futuro do Super Hornet é mais do que incerto, mesmo no curto prazo, e apostar nesta aeronave para Berlim foi sem dúvida um risco, em parte condicionado pela pressão política de Paris para preservar o programa franco-alemão FCAS de qualquer potencial interferência ligada à aquisição do F-35. No entanto, as dificuldades hoje encontradas, e que levaram a uma reavaliação da arbitragem feita em 2020, eram no mínimo previsíveis. Podemos, portanto, perguntar-nos até que ponto a sequência que hoje se abre não foi antecipada pelas autoridades alemãs. Na verdade, uma decisão a favor do F-35 teria, sem a menor dúvida, criado tensões significativas no casal franco-alemão em relação ao programa FCAS em 2020, quando este ainda estava na sua infância. Por outro lado, é pouco provável, hoje, que a França reaja com tanta determinação face a uma mudança de rumo de Berlim nesta matéria, agora que foram aprovados os acordos e o financiamento para a fase de concepção dos manifestantes. em ambos os lados do Reno, correndo o risco de ameaçar a sustentabilidade deste programa estratégico do executivo francês.

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