Índia, Coreia do Sul: França na ofensiva no campo de submarinos nucleares

A Ministra das Forças Armadas da França, Florence Parly, viaja para a Índia neste fim de semana para se encontrar com seu homólogo indiano Shri Rajnath Singh, bem como com outras autoridades de Nova Delhi, a fim de discutir vários assuntos no campo da cooperação estratégica e industrial entre os dois países, parceiros e aliados de longa data. Além da questão de uma possível encomenda adicional de aviões Rafale, cooperação no campo de helicópteros com uma possível linha de visão para equipar a Guarda Costeira Indiana com helicópteros Caracal, e questões de cooperação estratégica no teatro. Pacífico abalado nos últimos meses pela China e pela nova aliança Aukus reunindo os Estados Unidos, o Reino Unido e a Austrália, o Ministro francês também teria o mandato de discutir com seu homólogo indiano uma possível cooperação entre os dois países no campo de submarinos de ataque nuclear, e até uma possível exportação do Barracuda, o mais moderno dos submarinos franceses de ataque nuclear. Ao mesmo tempo, a cerca de 4000 km de distância, outras negociações estariam em andamento entre a França e, desta vez, as autoridades sul-coreanas, a fim de permitir que Seul equipar seus novos submarinos de propulsão AIP KSS-III com uma caldeira nuclear fatura local. Obviamente, as autoridades francesas, assim como o Grupo Naval, estão na ofensiva no domínio da exportação de submarinos de ataque com propulsão nuclear.

O lamentável episódio do cancelamento do contrato australiano para o projeto de 12 submarinos com propulsão convencional Shortfin Barracuda pelo Grupo Naval da França, e sua substituição por 8 submarinos de ataque nuclear americanos ou britânicos com o modelo e o calendário ainda indeterminados, causou o fluxo de muita tinta em setembro passado. Para alguns analistas, foi até um golpe crítico para o Grupo Naval, que clamava por uma reorganização do setor de produção de submarinos militares na Europa. Pode muito bem ser, no entanto, que os efeitos desse cancelamento e a decisão dos EUA-Reino Unido de aceitar a venda de exportação de submarinos com propulsão nuclear para a Austrália tenham criado um contexto extremamente favorável para os Estados Unidos. Grupo naval francês, provavelmente estabelecer-se neste mercado emergente, mas muito promissor.

O cancelamento do 12 Shortfin Barracuda por Canberra pode ser uma oportunidade única para o Grupo Naval

Na verdade, ao autorizar a exportação de submarinos com propulsão nuclear, Joe Biden, Boris Johnson e Scott Morrison abriram uma porta até então mantida firmemente fechada pelos 5 membros do Conselho de Segurança das Nações Unidas, custódios desta tecnologia muito especial. Por meio de um argumento muito questionável e a exploração de uma lacuna no Tratado de Não Proliferação, os 3 países justificaram este desenvolvimento, quebrando 40 anos de cordial entendimento nesta área, e agora abrindo caminho para outros países com este know-how, Rússia, China e França, proporem o projeto de velejadores com propulsão subnuclear em mercado de exportação.

A tecnologia de propulsão nuclear oferece muitas vantagens para um submarino, seja de ataque, isto é, projetado para destruir navios e submarinos inimigos, seja lançador, ou seja, portador de mísseis balísticos de dissuasão nuclear. Ao contrário do que às vezes se propõe, não torna os submarinos mais discretos, no sentido de mais silenciosos, seria até o contrário, já que um submarino a baterias não emite nenhum ruído parasitário diferente dos emitidos pela caldeira nuclear. Por outro lado, um submarino com propulsão nuclear tem uma fonte de energia muito importante e quase ilimitada, permitindo que a nave evolua em alta velocidade por um longo período de tempo, sem ter que ressurgir. Um submarino convencional, por outro lado, só tem a energia armazenada em suas baterias, de modo que pode ir rápido ou ficar submerso por muito tempo (de vários dias a várias semanas para a maioria dos sistemas AIP. Eficiente), mas não Ambas. Portanto, é comum dizer que um submarino nuclear pode fazer tudo o que um submarino convencional pode fazer, mas que o inverso não é verdadeiro. E quanto mais extenso for o teatro de operação, como no caso do Pacífico ou do teatro indiano, mais se justifica a propulsão nuclear para as marinhas que ali operam.

O SNA da classe Suffren oferece hoje um nível de desempenho pelo menos idêntico ao oferecido pelo Anglo-Saxon Virginia e Astute

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