Turquia afunda em negação sobre programas de defesa

À força de querer jogar em várias frentes ao mesmo tempo, Ancara agora parece ver as perspectivas de seus ambiciosos programas de defesa colidindo com a realidade das relações internacionais. Deste modo, como parte do programa T-FX para projetar um caça-bombardeiro de nova geração para substituir os mais antigos F-4 e F-16, e que ainda espera produzir um primeiro protótipo até 2023, o diretor das indústrias de defesa turcas, Ismail Demir, anunciou em 4 de dezembro que o novo aparelho seria alimentado, em sua versão inicial, pelo reator F-110 da americana General Electric, o reator que equipa o F-16 e o ​​F-15E em particular. E especificar que a produção do reator seria realizada localmente no país a partir da linha industrial já produzindo o F-118, uma variante do F-110 desprovido de pós-combustão.

No entanto, é muito improvável que Washington, e mais particularmente o Congresso americano, autorize tal acordo entre a General Electric e as autoridades turcas, sabendo que a tendência hoje seria antes para uma intensificação das sanções nesta área contra Ancara. opondo-se, por exemplo, à venda de novos F-16 e kits de modernização de aeronaves à Força Aérea Turca. Recordemos que foi também o Congresso americano que, após a encomenda das baterias S-400 adquiridas por Ancara à Rússia, agiu para forçar a administração Trump a excluir definitivamente a Turquia do programa F.35, bem como reduzindo significativamente as exportações de tecnologias de defesa americanas para a indústria do país, no final de 2020, o que prejudicou largamente a execução de vários programas importantes, incluindo o programa T-FX. Além disso, Ancara está supostamente em negociações para adquirir um segundo lote de S-400 de Moscou, provocando a ira dos parlamentares americanos.

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O modelo em tamanho real do programa T-FX causou grande impressão durante o Paris Air Show 2019, pois parecia tão bem-sucedido. Infelizmente, o programa não resolveu alguns aspectos cruciais, como o motor, desde aquela data, e a perspectiva de ver o protótipo fazer o seu primeiro voo em 2023 parece cada vez mais hipotética.


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