Mais detalhes sobre o futuro helicóptero de combate europeu Tiger III

Enquanto ainda não sabemos se Berlim escolherá preservar e desenvolver sua frota de helicópteros de combate Tiger ou se equipar com o Apache AH-64 americano, A Airbus Helicopters detalhou as melhorias planejadas noO futuro padrão Tiger III, que deverá permitir a permanência da aeronave em serviço até 2035 e a chegada de um possível novo helicóptero de combate europeu. Assim, esta nova versão irá integrar uma evolução avançada das capacidades de gerenciamento de missão, comunicação e engajamento cooperativo da aeronave, com um cockpit redesenhado se aproximando do Glass Cockpit de aeronaves de nova geração, sistemas redundantes de geolocalização por satélite GPS e Galileo, um sistema de comunicação criptografada de próxima geração , provavelmente CONTACT compatível para França, bem como um sistema de gerenciamento de dados do campo de batalha tático, permitindo que as futuras aeronaves sejam integradas à bolha SCORPION do Exército.

Mas o desenvolvimento mais notável, no que diz respeito aos helicópteros da Aviação Leve do Exército, sem dúvida será a chegada de um mastro optrônico pendendo sobre o rotor principal, permitindo à aeronave observar os campos de batalha, ou mesmo guiar sua munição, mantendo a proteção de a cobertura oferecida pelo relevo ou elementos humanos. Este será um mastro de nova geração, e não o mastro usado na versão UnterstützungsHubschrauber tigre (helicóptero de apoio ao tigre) ou UHT. Além disso, o dispositivo terá uma nova suíte de autodefesa incorporando um detector de radar e laser, um detector de incêndio de mísseis, bem como um lançador de chamariz MBDA Modernized Sapphire, permitindo que o dispositivo opere mesmo em espaço aéreo contestado e, portanto, em um Alto Situação de intensidade. Finalmente, o Tiger III permitirá o controle de drones, uma capacidade agora essencial para o engajamento moderno.

Por outro lado, os muitos pontos de divergência que permanecem entre Paris, Madrid e Berlim reaparecem na apresentação feita pela Airbus Helicopters. em relação ao seu novo dispositivo. Assim, a integração de novos mísseis é mencionada, sem ser detalhada. Para a França, o novo míssil antitanque deve ser fruto da cooperação europeia e, potencialmente, ser baseado em uma versão de faixa estendida do novo MMP da MBDA, a serviço do Exército francês. Berlim, por sua vez, privilegia a nova versão do míssil EuroSpike de desenho israelense, mas montado na Alemanha. Se as autoridades alemãs decidirem de facto prosseguir o desenvolvimento do Tiger, é muito provável que, tal como para as versões anteriores, as entregas finais sejam diferenciadas em função dos clientes e não normalizadas.

Resta saber, a partir de agora, em que direção o vento soprará no Reno. Tendo a nova coalizão tripartite alcançado um acordo, o novo chanceler alemão Olaf Sholz e seu governo assumiram hoje as rédeas do país. Teremos, portanto, de esperar mais algumas semanas, ou mesmo meses, antes que o novo governo decida sobre essas arbitragens, especialmente porque a nova Ministra da Defesa, Christine Lambrecht, é uma advogada reconhecidamente experiente, mas nunca havia exercido até aqui uma função relacionada a questões de defesa. Do lado francês, por outro lado, a modernização dos 67 Tigres da Aviação Leve do Exército é aguardada com grande expectativa, principalmente porque os aparelhos são usados ​​intensamente no Sahel, e os primeiros destacamentos equipados com veículos blindados do programa SCORPION também são implantado lá.