A hipótese do F-35 reaparecerá na Alemanha?

A nova coalizão governante na Alemanha publicada ontem o acordo de coligação que constitui o contrato global em torno do qual os Sociais Democratas, os Verdes e os Liberais concordaram em governar o país em conjunto. O documento de 177 páginas cobre numerosos aspectos económicos, sociais, ambientais e de política internacional. Ao contrário do discurso político geral apresentado por cada novo governo francês, este acordo de coligação constitui um compromisso firme com o qual a coligação governamental concordou e se comprometeu, e cada parágrafo, cada palavra foi subestimada. A dimensão da defesa é naturalmente abordada aí, tal como a dimensão europeia desta questão. No entanto, muitos elementos contidos neste texto, bem como eventos recentes relacionados, sugerem que Olaf Scholtz e seus aliados estão, se não comprometidos, pelo menos abertos a reavaliar a hipótese da aquisição do F-35 para a Luftwaffe em substituição parte de seu Tornado.

Recorde-se que em março de 2020 o governo de Angela Merkel decidiu pela aquisição de 90 Typhoon bem como 45 F/A 18 E/F Super Hornet e EA-18G Growler da Boeing americana para substituir os cerca de 85 Panavia Tornado ainda em serviço na Luftwaffe, bem como os primeiros lotes de Typhoon cuja modernização foi considerada demasiado dispendiosa para os levar ao padrão multimissão da tranche 3B. Este anúncio fez muitas turbulências dentro da OTAN et através do atlântico, que ainda favorece a aquisição do F-35A no lugar do Super Hornet e do Growler, a fim de realizar missões de supressão de defesas antiaéreas e especialmente missões de ataque nuclear no âmbito da OTAN. Mas Angela Merkel partilhava a opinião de Emmanuel Macron e das autoridades francesas, segundo a qual a chegada do F-35 à Alemanha acabaria por constituir uma ameaça ao bom funcionamento do programa de caças de nova geração do FCAS.

Lembremos também que, por enquanto, os únicos dispositivos qualificados para implementar a nova bomba nuclear B-61-12, as mesmas que substituirão as bombas nucleares mk4 e mk7 actualmente utilizadas pelos F-16 belgas, holandeses e turcos, e pelos Tornado alemão e italiano no âmbito da NATO, são o F-35A e o F-15E Strike Águia. O Super Hornet não pode transportar esta munição e, até o momento, nenhuma campanha de qualificação do aparelho foi anunciada pelas autoridades americanas. Na verdade, a escolha de Angela Merkel de favorecer o Super Hornet e o Growler em detrimento do F-35A constituiu uma aposta potencialmente arriscada, que poderia levar a que a Alemanha fosse excluída, se não definitivamente, pelo menos temporariamente, da partilha de missões de energia nuclear da NATO. O assunto tornou-se ainda mais delicado quando as eleições legislativas terminaram uma vez que a formação de uma coligação incluiu os Verdes Alemães tradicionalmente anti-nucleares deixando medo de posições hostis de Berlim sobre este assunto. As negociações têm sido, portanto, intensas nos últimos dias, e a alusão de Jens Stoltenberg, Secretário-Geral da NATO, aa possibilidade de a Aliança transportar algumas destas bombas nucleares controlada pelo sistema de chaves duplas, uma nas mãos dos Estados Unidos, a outra do governo das forças aéreas que transportam as munições, provavelmente apareceu sem contexto.

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