Os submarinos franceses podem seduzir o Canadá?

Desde o cancelamento do contrato australiano para a construção de 12 submarinos da classe Attack derivados do Shortfin Barracuda, as autoridades francesas e o grupo fabricante Naval não pouparam esforços para tentar compensar os efeitos económicos e industriais desta decisão, nomeadamente através de intensificar a ação política e comercial para convencer outros possíveis parceiros internacionais a adquirirem submersíveis franceses. Neste contexto, o desejo do Presidente Emmanuel Macron de se reunir "rapidamente" com o Primeiro-Ministro canadiano Justin Trudeau para "trocar sobre as consequências da recém-criada aliança AUKUS", abriu caminho a inúmeras especulações sobre uma oferta francesa para substituir o 4 Victoria submarinos da classe adquirida em segunda mão ao Reino Unido no início da década de 2000 e que sofrem de obsolescência significativa e de graves problemas técnicos, tornando a sua utilização operacional muito difícil e incerta.

É com base nesta urgência canadiana de substituir os seus submarinos, e no facto de Ottawa ter sido ignorado por Washington, Londres e Canberra no âmbito da aliança AUKUS, que alguns meios de comunicação franceses destacaram, provavelmente depois de terem sido incitados em de uma forma ou de outra, uma suposta excelente posição de uma oferta francesa baseada nos mesmos submarinos desenvolvidos para a Austrália, com o principal argumento de economia de tempo e de créditos, oferecidos pelo abortado desenvolvimento australiano. Contudo, é preciso ter muito cuidado ao fazer essas afirmações. Se é provável que Emmanuel Macron levante o assunto durante o seu encontro com Justin Trudeau, note-se de passagem que ainda não foi comunicada nenhuma data sobre este assunto, convença o primeiro-ministro canadiano, e com ele o parlamento do país que tem uma grande influência sobre o assunto, não será certamente uma questão fácil, e muito provavelmente não será resolvida numa simples entrevista entre os dois homens.

Na verdade, se é verdade que nem os Estados Unidos nem o Reino Unido, parceiros tradicionais do esforço de defesa canadiano durante várias décadas, estão em posição de oferecer a Ottawa uma solução a curto prazo, incluindo potencialmente nuclear, para substituir os navios avariados do da Marinha Real Canadense, a proposta francesa está longe de ser a única na mesa de Justin Trudeau. Então, Japão e seu submarino oceânico AIP classe Taïgeï, já se comprometeu a aproximar-se de Ottawa neste assunto, com um navio do qual já foram lançadas duas unidades, e cuja primeira unidade está em teste e deve entrar em serviço em março de 2022. Outros fabricantes ocidentais, como TKMS com Tipo 212 NG, Navantia com o S80 pluss, Hyundai com o Dosan Ahn Changoou Kockums com o A26, também estão em funcionamento, com navios na maioria das vezes já em construção ou mesmo em serviço, e um futuro muito menos incerto do que o modelo francês.

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