Os cruzadores nucleares soviéticos da classe Kirov, como o Almirante Nakhimov, foram, ao entrar em serviço em 1980, considerados as unidades navais de superfície mais poderosas existentes, com exceção dos porta-aviões, e forçaram a Marinha dos EUA a recomissionar quatro unidades do Missouri. navios de guerra de classe mundial da Segunda Guerra Mundial em uma tentativa de equilibrar as coisas.
Fortemente armados, com propulsão nuclear e uma tripulação de 800 oficiais e marinheiros, estes navios tinham um poder de fogo incomparável até ao colapso da União Soviética.
Nos 30 anos seguintes, dois dos cruzadores, o Kirov renomeado Almirante Ushakov, e o Frunze renomeado Almirante Lazarev, foram retirados de serviço respectivamente em 2001 e 1999. O Pyotr Veliky (Pedro, o Grande), a última unidade da classe, foi lançado em 1996 e admitido ao serviço activo em 1998 numa versão modernizada.
Desde 2009 e em fase final de reparo, é o carro-chefe da Frota do Norte e a única unidade da classe realmente em serviço até o momento.
O último dos 4 cruzadores da classe Kirov, o Almirante Nakhimov, ex-Kalinin, entrou em serviço em 1988, mas foi retirado em 1999 para reparos e modernização.
Permaneceu em estado de reserva até 2014, quando o Almirantado decidiu, depois de muita procrastinação, torná-lo uma peça central do seu sistema naval até a chegada dos novos destróieres pesados.
Assim, iniciou-se um enorme projeto de modernização nos estaleiros Sevmash para tornar o cruzador a unidade de superfície com o poder de fogo mais imponente do momento.
Et de acordo com Vladimir Korolyov, vice-CEO da United Shipbuilding Corporation for Military Shipbuilding, em entrevista concedida à agência Tass, isto está a chegar ao fim, uma vez que o Almirante Nakhimov deverá juntar-se à frota russa em 2023, com capacidades completamente renovadas. E em termos de capacidades não faltará o Nakhimov!
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