Desde o seu anúncio oficial em julho de 2018, o programa British Future Combat Air System liderado pela BAe, e o seu caça Tempest de nova geração, têm sido um símbolo da autonomia estratégica recuperada para Londres após o referendo de 2016 que deu origem ao Brexit. Quase 50 anos depois do Harrier, a Grã-Bretanha anunciou que iria empreender o projeto e construção independente de um novo avião de combate destinado a substituir o Typhoon projetado e construído em cooperação com Alemanha, Itália e Espanha. E se a Itália e depois a Suécia declararam rapidamente o seu interesse neste programa, serão as finanças públicas britânicas que suportarão a maior parte dos custos de desenvolvimento do dispositivo e do seu sistema de sistemas, o memorando de entendimento (não vinculativo) que liga Londres, Roma e Estocolmo só foi assinado no final de 2020e os investimentos italianos e suecos durante os primeiros 6 anos do programa permaneceram particularmente limitados.
Com efeito, a questão da sustentabilidade orçamental do esforço solicitado às finanças públicas britânicas tem sido objecto de particular atenção, tanto na sua concepção como na sua comunicação, tendo o Ministério da Defesa inclusive contratado uma empresa de consultoria especializada independente para avaliar o eficiência económica do programa e a sua sustentabilidade a longo prazo. De acordo com as conclusões da Price Waterhouse Cooper, os 500 milhões de libras que Londres se prepara para investir todos os anos entre 2021 e 2025, depois os 2040 mil milhões de libras que serão investidos todos os anos até 21.000, criarão 21 empregos diretos e indiretos no país e gerarão mais de 2 mil libras. bilhões em consequências econômicas. Poucas semanas depois, foi a vez de Roma apresentar o seu plano de investimento neste programa, com um envelope total de 2035 mil milhões de euros que serão investidos até XNUMX. À primeira vista, portanto, o futuro do programa parecia garantido.
No entanto, esta não é a conclusão a que chegaram os especialistas da British Infrastructure Project Authority, a autoridade supervisora dos principais programas públicos do país. Em seu relatório de 2021 sobre o portfólio dos principais programas governamentais, a organização atribui ao programa Tempest uma classificação “Âmbar/Vermelho” muito preocupante sinalizando um programa muito desequilibrado ou em grande perigo. Para o IPA, o nível de investimentos actualmente planeado por Londres não permitirá respeitar os objectivos tecnológicos apresentados nas especificações do programa, durante o actual período de planeamento. Particularmente em questão, o nível de financiamento para os primeiros 4 anos do programa, que envolve grande parte da análise destinada a eliminar riscos, é considerado muito abaixo do que deveria ser para uma execução razoável e segura dentro do prazo.
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[...] com o caça de nova geração Tempest continua avançando, apesar das ameaças ao seu financiamento. Este risco pode muito em breve ser totalmente resolvido. Na verdade, depois […]