Embora o anúncio do futuro avião de combate que substituirá o Swiss F/A 18 Hornet e o F5 Tiger II deva ocorrer hoje às 16h, horário local, e a imprensa suíça entenda que o F00A seria favorecido por sua administração, presidente da o Comitê de Defesa da Câmara dos Representantes dos EUA, Representante Democrata Adam Smith, mais uma vez esmagou o programa F35 na terça-feira, durante uma sessão relativa ao orçamento do Pentágono para 2022. O Representante do 9º Distrito do Estado de Washington, que anteriormente chamou o programa F35 de “poço sem fundo” ("rathole" em inglês no texto), mais uma vez atacou violentamente os custos excessivos de propriedade do dispositivo Lockheed, bem como a sua manutenção particularmente pesada.
É preciso dizer que os valores revelados por Adam Smith contra o Ten Gen. Duke Richardson, encarregado de reduzir estes custos na Força Aérea dos EUA, são particularmente edificantes. Com efeito, o custo da hora de voo do F35A, ainda envolto numa certa opacidade segundo Adam Smith, atingiria agora os 38.000 mil dólares, um valor que se situa entre os 33.000 mil dólares expressos pela Lockheed-Martin em valores compensados pelos dólares de 2012, e os US$ 44.000 previamente adiantados pelo Representante. Além disso, a aeronave exigiria um tempo de inatividade anual para manutenção igual a 131 dias, ou 36% do tempo, no contexto de uso "normal" em tempos de paz, incluindo 180 a 200 horas de voo por ano, excluindo a manutenção evolutiva para atualização. dispositivos para versões posteriores e mais modernas, que também sabemos que é pesado e caro no aparelho.
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