Desde o seu anúncio poucos meses após a eleição de Emmanuel Macron à Presidência da República Francesa em 2017, o programa do Sistema de Combate Aéreo do Futuro, ou FCAS, tem encontrado muitos obstáculos, a ponto de já ser duas vezes passou à beira da ruptura. Em causa, as profundas diferenças e ambições contraditórias entre as expectativas francesas, alemãs e espanholas e, acima de tudo, uma flagrante falta de confiança entre os 3 atores do programa, e especialmente entre a França e a Alemanha. E as declarações do Ministério da Defesa alemão veiculadas pelo site do diário Der Spiegel estão longe de lançar luz sobre este quadro já obscuro.
Na verdade, para o site alemão, o Ministério da Defesa em Berlim parece convencido de que o NGF, o avião de combate que representará o principal componente do programa FCAS e substituirá o Typhoon alemães e espanhóis e Rafale Francês a partir de 2040, será na verdade apenas um “ Rafale "melhorado" financiado graças a fundos dos parceiros da França, e considerar que o programa não é relevante para os exércitos alemães, nem para a indústria aeronáutica do país. O que, por si só, não é necessariamente totalmente falso de um certo ponto de vista, pois como Rafale, o NGF deve ser capaz de realizar a missão nuclear, ser capaz de embarcar no futuro porta-aviões nuclear francês, características específicas do Rafale e de que a Alemanha não precisa. Mas tais digressões não são diferentes a ofensiva muito agressiva liderada pelo ministro da Defesa alemão, Annegret Kramp-Karrenbauer contra as posições francesas em termos de autonomia estratégica à margem das eleições americanas. Na ocasião, o presidente francês ficou satisfeito em responder que tinha uma posição concordante com a de Angela Merkel, uma forma de significar que as declarações do Ministro da Defesa alemão tiveram pouco peso na continuação dos programas de cooperação em defesa entre a França e Alemanha.
O artigo publicado pelo Der Spiegel revigora as posições defendidas pelo Ministro da Defesa e mostra que o programa FCAS, como o programa MGCS de tanques de combate de nova geração, também franco-alemão, poderia muito bem evoluir sob a espada de Dâmocles ainda mais ameaçadora como é inevitável, ou seja, a saída iminente de Angela Merkel do chefe da CDU, e especialmente da Chancelaria alemã. No entanto, hoje, pode-se perguntar se esses dois programas não vão continuar hoje por vontade única dos dois líderes europeus, e se a saída de Angela Merkel da chancelaria alemã em setembro próximo também não marcará o seu fim.
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[…] Quer se trate de autoridades industriais, militares ou mesmo políticas, hoje quase não há vozes na França ou na Alemanha para esperar que o programa Future Air Combat System, ou FCAS , chegue ao fim. Até o Ministério das Forças Armadas francês, a voz das ambições do Eliseu para a cooperação europeia e franco-alemã há mais de 5 anos, não está resignado, mas no mínimo discreto, até cético sobre o assunto. Este fracasso em construção, que agora parece quase inevitável, é frequentemente apresentado como consequência da oposição industrial entre a Dassault Aviation e a Airbus Defence & Space sobre o Next Generation Fighter, o primeiro e mais importante pilar do programa FCAS, cuja pilotagem foi concedido ao fabricante de aeronaves francês desde o início do programa, mas cujos termos de cooperação são questionados pela Airbus D&S. Mas, olhando mais de perto, esse provável fracasso tem suas raízes nas sucessivas decisões de Berlim, e isso desde 2017, ainda quando o FCAS mal se formava nos discursos de Angela Merkel e Emmanuel Macron. […]