A Grécia está supostamente se preparando para encomendar 6 Rafale Adicionais

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“Um esquadrão de combate consiste em 18 aeronaves, mas um bom esquadrão de combate possui 24 aeronaves.” Foi assim que uma fonte militar grega específica do dossiê apresentou A próxima intenção da Grécia de encomendar 6 Rafale adicional à França para o 332º Esquadrão de Caça Helênico, que já enviou 6 pilotos a Mont-de-Marsan para iniciar a sua transformação no avião francês. Com base no atual contrato de aquisição de 18 Rafale ao padrão F3R, incluindo 6 novas aeronaves e 12 retiradas da frota da Força Aérea e Espacial, Atenas estima o valor da transação em 800 milhões de euros, a fim de dar às forças aéreas helénicas uma vantagem substancial e duradoura ao longo da sua longa história adversário, as forças aéreas turcas.

A hipótese de um ou mais comandos adicionais de Rafale apareceu muito rapidamente nos círculos militares, políticos e industriais gregos, assim que a primeira ordem foi ratificada. Tão eficiente em missões Ar-Ar, nomeadamente graças aos mísseis Meteor e Mica NG, como em ataques ar-solo e ar-superfície, a chegada de Rafale aparece como um “Game Changer” nas tensões entre Atenas e Ancara no Mar Egeu. Mas, por enquanto, as autoridades gregas devem investir cuidadosamente o seu orçamento anual de aquisição de equipamento de defesa, enquanto o país planeia adquirir 4 novas fragatas e modernizar as suas corvetas Meko 200HN por 5 mil milhões de euros, que já comprou para a guerra anti-submarina MH-60 Romeo. helicópteros e está modernizando parte de sua frota F16 para o padrão Block 70+ Viper. Além disso, o Exército Helênico deverá modernizar em breve a sua frota de blindados médios, com uma necessidade estimada de mais de 2000 veículos.

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Le Rafale aparece aos olhos das Forças Aéreas Helênicas como um “Game Changer” na competição entre ela e as Forças Aéreas Turcas.

Mas a provável aquisição de 6 novos Rafale mostra a confiança que as forças aéreas helénicas, mas também as autoridades de Atenas, têm, tanto nos seus novos aviões como na muito sólida parceria de defesa que une a França e a Grécia, em particular em face das repetidas surras pelo presidente RT Erdogan nos últimos meses. E é muito possível que nos próximos anos Atenas se comprometa a encomendar novos lotes de Rafale, novos ou modernizados, tanto para acompanhar cerca de 300 F16, F4 e F5 turcos, como para consolidar a interoperabilidade com as forças aéreas e navais francesas. A determinação demonstrada por Paris em apoiar a Grécia nos últimos meses é um parâmetro poderoso neste desejo.

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Não podemos excluir, no entanto, que esta seja também uma forma de “compensação” oferecida à França se Atenas escolhesse uma oferta concorrente da do Grupo Naval no programa de fragatas helénicas. Na verdade, várias ofertas são consideradas muito atractivas pelas autoridades do país, em particular a da Damen que oferece 4 fragatas Sigma10515 fortemente armadas num prazo muito curto, por pouco mais de 3,2 mil milhões de euros. Isto representa um sério concorrente do IDE francês, em particular graças aos seus 4 VLS Mk41 que lhe permitem embarcar nos seus 32 silos mísseis SM2 de longo alcance, bem como mísseis ESSM de médio alcance a 4 por célula, onde os 4 Sylver 50 de o IDE só permite a implantação de 32 mísseis Aster, certamente mais eficientes que o SM2 ou o ESSM, mas em número significativamente menor. E a transferência gratuita das fragatas Jean Bart e Latouche Treville da Marinha Francesa como uma solução de espera não parece ser um argumento decisivo para Atenas, a Holanda oferece as suas 2 fragatas da classe Karel Doorman também consideradas eficientes.

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Embora sem dúvida mais capaz em quase todas as áreas, o IDE do Grupo Naval é fortemente contestado no programa de fragatas helénicas por ofertas holandesas, britânicas e americanas.

A oferta britânica baseada em fragatas Tipo 31 também parece atraente para Atenas, apesar das suas capacidades operacionais mais limitadas, especialmente devido ao seu preço unitário inferior a 500 milhões de euros sem armamento, com a esperança sincera da Marinha Helênica de poder negociar a transferência. das 2 fragatas Tipo 23 que devem ser retiradas de serviço pela Marinha Real nos próximos anos de acordo com as diretrizes da nova Revisão Estratégica Integrada. Finalmente, a oferta americana, baseada na fragata ligeira MMSC, se esta ficar muito atrás do ponto de vista operacionaltem forte apoio diplomático de Washington, enquanto Atenas continua a esperar que a Casa Branca tome o seu lado mais firmemente contra Ancara num contexto de tensões e sanções turco-americanas. Para resumir a situação, a oferta francesa é sem dúvida a mais eficiente na maioria dos aspectos operacionais entre as 4 propostas que parecem ser favorecidas por Atenas, mas é também a mais cara, e as limitações do sistema de lançamento vertical Sylver claramente funcionam contra ele.

Contudo, as decisões de aquisição de armas não se limitam à simples comparação de preço e desempenho numa folha de Excel. O envolvimento das forças francesas ao lado das forças helênicas nos últimos meses, o confronto com Ancara desempenhará, sem dúvida, um papel determinante nas arbitragens que serão realizadas, enquanto o convite à apresentação de propostas relativo ao programa da fragata helénica permanece sob a forma de negociações bilaterais entre Estados, e não sob a forma de uma convocar licitação. A forte presença francesa durante o exercício Iniochos 2021, com nada menos que 11 Rafale e 5 Mirage 2000D despachados pela Força Aérea e pela Marinha Nacional, mostra o desejo de Paris de construir uma aliança de facto com Atenas, ao mesmo tempo que se multiplicam os contactos entre a indústria de defesa francesa e helénica para estudar sinergias e possibilidades de cooperação .

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