Entre todos os ramos do Superprograma BIG 6 do Exército dos EUA, destinado a dar ao Exército dos EUA os meios necessários para prevalecer em guerras futuras, o programa de Veículo de Combate Opcionalmente Tripulado, ou OMFV, é provavelmente o mais urgente e, em certo sentido, o mais crítico, uma vez que pretende substituir a infantaria M2 Bradley. veículo de combate. Este veículo blindado, um dos 5 programas do superprograma BIG 5 lançado na década de 70, entrou em serviço em 1981 e atingiu agora a idade canónica de 39 anos. Mas não é tanto a sua idade, mas sim o seu excesso de peso herdado de quase 40 anos de sucessivas modernizações, que hoje penaliza o Bradley, tendo as 27 toneladas iniciais do veículo blindado atingido gradualmente e mesmo ultrapassado as 33 toneladas, ao longo dos acréscimos. de sistemas e proteções adicionais.
Devido ao seu peso e às limitações da sua produção elétrica, o Bradley já não consegue evoluir de forma eficaz há vários anos. A sua substituição foi objecto de vários programas durante as décadas de 2000 e 2010, todos igualmente excessivos em termos de requisitos tecnológicos e de custos. Assim, em 2000, o Exército dos EUA confiou à DARPA o programa Ground Combat Vehicle, destinado a substituir vários veículos blindados em serviço, incluindo o M113 e o M2 Bradley. Após 14 anos de esforços e mais de 20 mil milhões de dólares em investimentos, o programa foi finalmente abandonado em 2014, no meio de cortes orçamentais, sem ter produzido um único veículo blindado operacional. Em 2017, o Exército dos EUA lançou o programa Next Generation Combat Vehicle, também destinado a substituir vários veículos blindados em serviço, incluindo o programa OMFV para substituir o Bradley. Mas a primeira competição foi interrompida quando apenas o protótipo do General Dynamics Land System Griffin III foi entregue no prazo, e O Lynx KF41 de Rheinmetall foi eliminado.
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[…] Americanos nas últimas décadas, como os contratorpedeiros Zumwalt, o Littoral Combat Ship e o programa GCV do Exército dos EUA. Cada vez, esses programas esbarraram em ambições tecnológicas excessivas que levaram a […]
[…] Assim que o programa GCV foi cancelado, ele foi substituído por um novo programa destinado novamente a substituir o M2 Bradley. Este, designado pela sigla OMFV para Veículo de Combate Tripulado Opcionalmente, foi lançado oficialmente em agosto de 2014, utilizando o orçamento remanescente não utilizado do programa GCV, dentro do super programa Veículo de Combate de Nova Geração. Se as especificações do Exército dos EUA tinham evoluído significativamente face ao CGV, nomeadamente no que diz respeito a certos imperativos de dimensões e massa para permitir o transporte do novo blindado por via aérea C-17, isso muito rapidamente provou estar desconectado da realidade tecnológica do momento, com certas exigências contraditórias entre si, em especial no que diz respeito às limitações de massa face às exigências de proteção. Além disso, o cronograma imposto pelo Exército dos EUA levou a maioria dos fabricantes a desistir da competição, a ponto de, em janeiro de 2020, apenas o Griffin III da General Dynamics Land Systems permanecer na corrida, ainda que não respeitasse o estabelecido especificações. Mais uma vez, o programa foi cancelado, para ser relançado um mês depois, com bases industriais e tecnológicas totalmente renovadas…. […]
[...] até agora de abordar a substituição do Abrams apenas uma vez o veículo de combate opcionalmente tripulado, ou OMFV, programa destinado a substituir os veículos de combate, ou seja, além de 2025. Portanto, entendemos a prontidão da General Dynamics para introduzir [...]