Nos últimos meses, a estratégia de aquisição e comunicação da Indonésia relativamente aos programas de defesa tem sido vista de forma caótica, para dizer o mínimo. Na verdade, o país, que hoje tem uma frota de cerca de quinze caças russos Su-27 e Su-30, cerca de trinta F-16 americanos e cerca de quarenta caças leves FA.50 sul-coreanos e britânicos Hawk, envolveu-se em negociações totais para modernizar este último: aqui 11 Su-35 perto de Moscou, ali 15 Eurofighter Typhoon segunda mão da Áustria, F16 ou F35 dos Estados Unidos e, recentemente, 36 ou 48 Rafale perto da França.
Estes anúncios eram tanto mais incompreensíveis quanto muitas vezes eram acompanhados por uma certa vontade de Jacarta de levar as negociações até ao fim e de encomendar efectivamente o avião, pelo menos foi o discurso proferido pelos responsáveis indonésios. Poderíamos, portanto, temer que todas estas negociações não tivessem outro propósito senão pressionar Washington para obter autorização para adquirir os F-35, que as forças aéreas indonésias consideram essenciais para fazer frente ao poder militar chinês em ascensão. Além disso, alguns anúncios de Jacarta pareciam contraditórios, como o anúncio da manutenção do pedido do Su-35 enquanto deseja adquirir o F16V e especialmente F35s, ou a negociação relativa Typhoon austríacos de segunda mão, ao mesmo tempo que avança visivelmente a alta velocidade com Paris na questão da Rafale.
O restante deste artigo é apenas para assinantes
Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
todos os artigos sem publicidade, a partir de € 1,99.
Assinatura de boletim
Registre-se para o Boletim Informativo de Meta-Defesa para receber o
últimos artigos de moda diariamente ou semanalmente