Os porta-aviões agora são vulneráveis ​​demais para serem úteis?

Desde o anúncio de lançamento do programa de porta-aviões de nova geração da França do Presidente da República, muitas vozes se levantaram para questionar a relevância de tal investimento, em particular face à ameaça que agora representam os mísseis anti-navio. hipersônico a longa distância, como o 3M22 Tzirkon Russo, ou DF26 Chinês. De acordo com eles e de acordo com outros especialmente nos Estados Unidos, esses mastodontes dos mares são facilmente localizados e, portanto, constituem os alvos de escolha para novos mísseis anti-navio inimigos. No entanto, uma análise factual e objetiva das capacidades oferecidas pelos porta-aviões, bem como da realidade da ameaça real, poderia oferecer uma leitura muito diferente da situação.

A ameaça de mísseis hipersônicos de longo alcance

Diz-se que um míssil é hipersônico quando sua velocidade ultrapassa o limite de Mach 5, causando, entre outras coisas, vários fenômenos, como a criação de um plasma nas faces de contato do míssil. Acima de tudo, nenhum sistema anti-míssil pode, hoje, ser eficaz na interceptação de tal míssil. Vários programas foram lançados em todo o mundo para ter esses mísseis, tanto no campo de ataques a alvos terrestres e de navios, e em particular de grandes unidades, como porta-aviões. A China tem, portanto, há vários anos, dois mísseis balísticos apresentados para ter certas capacidades anti-navio, o DF21D com alcance de 1500 km, e o DF26 com alcance de 4000 km. A trajetória semibalística do míssil sugere que o veículo reentrado está de fato mantendo a velocidade hipersônica. UMA novos mísseis, no ar desta vez, e derivado de Míssil solo DF17, foi observado este ano na China. Equipado com um planador hipersônico, poderia ser um novo míssil anti-navio.

A Rússia, por sua vez, desenvolveu até agora dois mísseis táticos hipersônicos. a Kh47M2 Kinzhal é lançado por um Mig31 ou um Tu22M3M, e pode atingir alvos a 2000 km de distância em velocidade hipersônica em uma trajetória semibalística. Apresenta-se como potencialmente capaz de ser usado como arma antinavio, mesmo que, como o DF21D e o DF26, seja um míssil sem buscador e, portanto, obviamente dirigido por registro espacial. a Míssil 3M22 Tzirkon, quando para ele, é um míssil mar-mar lançado de silos verticais UKSK, e capaz de atingir alvos a 1000 km de distância a uma velocidade de Mach 7. Seu sistema de orientação é atualmente desconhecido, mas dado seu contexto de uso tático, pode-se imaginar que ele realmente tenha um buscador para detectar e atingir seu alvo.

Os Estados Unidos, mas também a França, a Índia e o Japão, também estão desenvolvendo seus próprios programas de mísseis anti-navio hipersônicos, embora nenhum dos projetos ainda esteja suficientemente avançado para conhecer seu desempenho. No entanto, é provável que esses sistemas, programados para entrar em serviço entre 5 e 15 anos, tenham suas próprias capacidades de detecção e discernimento, como os modernos mísseis antinavio. Por fim, observe que já existem vários mísseis supersônicos em serviço em algumas marinhas, como o P-800 Ônix Brahmos russo e indiano. Sem serem supersônicos, esses mísseis já são rápidos o suficiente para causar problemas significativos aos sistemas antiaéreos e antimísseis que protegem os porta-aviões.

Um pequeno lembrete histórico

Apresentado desta forma, podemos efetivamente concluir que o futuro do porta-aviões está pelo menos ameaçado. Como explicar, neste caso, que todas as grandes marinhas do mundo estão fazendo esforços significativos para equipar-se rapidamente com tais navios, e que em 2035, mais porta-aviões navegarão pelos mares do que nunca? Segunda Guerra Mundial? Para responder a essas perguntas, é necessário dar um passo atrás.

Porque, de fato, esta não é a primeira vez que o fim iminente do porta-aviões é anunciado. Assim, no final da Segunda Guerra Mundial, muitos oficiais superiores do Pentágono, mas também dentro dos exércitos europeus, acreditavam que o porta-aviões já não tinha um papel a desempenhar, com a chegada das armas nucleares. A Guerra da Coréia e o desembarque estratégico em Inchon mostraram aos militares americanos que as armas nucleares não eram a solução para todas as crises, e que o porta-aviões continuava sendo uma ferramenta indispensável para controlar os oceanos e proteger as ações anfíbias. O papel dos porta-aviões nos conflitos das décadas de 50 e 60 só aumentou essa certeza.

Foi então que a Rússia começou a se equipar com bombardeiros de longo alcance armados com pesados ​​mísseis antinavio de longo alcance. Miasishchev M-4 Bison foram então substituídos pelo Tu-16 Badger e Tu-22 Blinder, capazes de transportar mísseis antinavio como o Kh22 com alcance de 600 km e velocidade terminal de mergulho superior a Mach 4. A situação tornou-se ainda mais difícil com a entrada em serviço do primeiro Contra-fogo Tu-22M, um bombardeiro pesado supersônico capaz de transportar 2500 mísseis Kh1,9 a 3 km e Mach 22. Mais uma vez, muitas vozes se levantaram para enfatizar a obsolescência e a aparente vulnerabilidade do porta-aviões, especialmente no Ocidente. E aí novamente, o porta-aviões se impõe como a solução para combater essa ameaça, através da associação do novo caça F14 Tomcat transportando até 6 mísseis ar-ar de longo alcance AIM54 Pheonix projetados para interceptar bombardeiros russos e possivelmente os mísseis lançado contra a frota, e o sistema AEGIS associado ao Radar SPY-1 e para o Míssil SM2 que se tornará a espinha dorsal da proteção antiaérea dos porta-aviões fornecida pelos cruzadores Ticonderoga, que em breve será reforçada pelos destróieres Arleigh Burke.

Quanto ao porta-aviões, ele provou ser a ferramenta essencial para gerenciar todas as crises no mundo, desde o início dos anos 70 até hoje, seja a crise iraniana, iraquiana ou libanesa, da guerra das Malvinas, das tensões com da Coreia do Norte, da intervenção nas guerras jugoslavas, das crises síria e líbia, e mesmo da intervenção no Afeganistão.

A Lança e o Escudo

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