Tipo 214, Scorpene, Yuan: quais são os desempenhos dos submarinos modernos com propulsão convencional? – 1ʳᵉ parte

Com o regresso das tensões internacionais no início da década de 2010, o papel dos submarinos de ataque aumentou significativamente para as marinhas mundiais. Uma nova geração de submarinos modernos com propulsão convencional está agora a entrar em serviço, muitas vezes equipados com módulos anaeróbicos que ampliam a sua autonomia de mergulho e oferecem maior desempenho e capacidades ofensivas melhoradas.

Cerca de dez modelos partilham actualmente este mercado, o que é muitas vezes crítico para muitas marinhas. Neste artigo apresentaremos os primeiros cinco modelos (classificação alfabética por país), para compreender o seu desempenho e vantagens. Um segundo artigo apresentará os últimos cinco modelos.

Alemanha: Tipo 212 – Tipo 214 – Tipo 218

Derivados da série submarina Tipo 209 destinado exclusivamente à exportação e que foi o tipo de submersível ocidental mais produzido desde a década de 70 com 61 navios construídos, Submersíveis Tipo 212 foram, por sua vez, concebidos para a Marinha Alemã substituir os seus submarinos Tipo 205, respondendo ao contexto particular de utilização no Mar Báltico e no Mar do Norte, exigindo submersíveis compactos e manobráveis.

A Itália rapidamente aderiu ao projeto e outras marinhas se interessaram pelo navio, tornando-o, com as versões de exportação Type 214 e Type 218, um novo sucesso comercial para a Alemanha, com 40 submarinos comandados por 8 fuzileiros navais, sem igual nos últimos 30 anos.

É preciso dizer que o Type 212, projetado pelo especialista alemão em submersíveis TKMS, não faltam argumentos para convencer. Com apenas 56 metros de comprimento e uma tonelagem de mergulho de 1,800 toneladas, foi o primeiro a ser equipado de série com um sistema anaeróbico de célula de combustível hidrogénio-oxigénio, o que lhe permitiu aumentar significativamente a sua autonomia de mergulho.

É também um Tipo 212 alemão, o U-32, que detém o recorde mundial do mergulho operacional mais longo de um submarino não nuclear, com mais de 18 dias. Muito discreto acusticamente, o Type 212 também é construído com casco não magnético, como os caçadores de minas, tornando muito difícil sua detecção por aeronaves usando um detector de anomalia magnética, ou MAD.

Ele carrega um avançado sistema de sonar CSU 90, e seu armamento consiste em torpedos pesados ​​implantados pelos 6 tubos de torpedo frontais, bem como o míssil anti-navio de mudança média IDAS com alcance de 40 km. Sua tripulação é limitada a 5 oficiais e 22 tripulantes, que podem permanecer no mar por quase 3 meses no pequeno submersível. Uma versão modernizada, o Digite 212 NG, foi seleccionado pela Noruega, Alemanha e Itália tendo também adquirido navios deste tipo para reforçar as suas frotas.

Le Tipo 214 é uma versão derivada do Tipo 212 destinada à exportação, e desprovida de certas características técnicas, nomeadamente o casco não magnético. Como digno herdeiro do Type 209, foi até agora encomendado por 4 Marinhas, Coreia do Sul, Grécia, Portugal e Turquia, e também possui a propulsão anaeróbica de célula de combustível AIP do Type 212.

Por outro lado, as marinhas grega e sul-coreana relataram numerosos problemas técnicos e operacionais, particularmente com a hélice que cavitava facilmente (criação de bolhas muito barulhentas ao redor da hélice).

Os quatro submarinos Tipo 218SG, formando a classe Invencível, foram encomendados por Cingapura. São embarcações maiores que o Tipo 212/214, com arqueação submersa de 2200 toneladas e comprimento de 70m.

O Type 218 é derivado do Type 216, ele próprio uma versão ampliada do Type 212, destinado a competir na competição australiana SEA 1000, que eventualmente verá o Shortfin Barracuda do Naval Group selecionado por Canberra.

China: submarinos modernos da classe Yuan Type 039A

75% deste artigo ainda está para ser lido,
Inscreva-se para acessá-lo!

Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
artigos em sua versão completae sem publicidade,
a partir de 6,90 €.

Assinatura de boletim