Os helicópteros europeus estão, indiscutivelmente, entre as melhores asas rotativas do mundo, e assim o fazem há várias décadas. Ao longo das concentrações industriais e das consolidações de atividade, surgiram dois grandes grupos europeus neste domínio, a franco-alemã Airbus Hélicoptères e a ítalo-britânica Agusta-Westland. Será para responder ao aparecimento de novas tecnologias como as implementadas nos Estados Unidos no âmbito da Programa Future Vertical Lift do Exército dos EUA ? ou a próxima chegada da China e do seu Z-20 ao mercado internacional? em qualquer caso, estes quatro países que abrigam helicópteros europeus, a Alemanha, a França, a Itália e o Reino Unido, aos quais se juntou a Grécia, uniram forças para projetar o próximo helicóptero multi-função europeu médio.
Esta iniciativa, denominada projecto Next Generation Rotorcraft Capabilities, faz parte dos Projectos de Alta Visibilidade da NATO, ou HVP, para substituir os muitos helicópteros médios que, a partir de 2035, terão de ser retirados de serviço na NATO. A assinatura do protocolo de cooperação foi organizada virtualmente, devido à Covid, e os Ministros da Defesa dos 5 estados participantes puderam assinar o documento conjuntamente por vídeo.
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