Apesar das pesquisas que deu uma clara vantagem aos partidários da modernização da frota de caças da Confederação Suíça, o referendo realizado neste domingo, 27 de setembro, quase acabou com as esperanças das forças aéreas do país. Na verdade, se “Sim” foi finalmente escolhido, isto ocorreu apenas por uma maioria muito estreita de 50,1%, tendo a moção a favor obtido apenas 8.670 votos a mais, de 3,2 milhões de votos expressos, do que a moção contra. Devido a esta lacuna particularmente pequena, é provável que os oponentes desta medida, em primeiro lugar o Partido Socialista Suíço, que propõe uma solução baseada em aviões de treino italianos M346, mais baratos, como alternativa, tentem obter novamente as 100.000 assinaturas necessárias para desencadear uma nova votação e inviabilizar a continuação do programa.
As autoridades federais poderão agora dar continuidade ao programa Air 2030, que consiste num programa para a aquisição de pelo menos 40 aviões de combate modernos num envelope não superior a 6 mil milhões de francos suíços (5,6 mil milhões de euros/6,5 mil milhões de dólares) e uma Programa de CHF2 bilhões para aquisição de um novo sistema de defesa antiaérea. 4 dispositivos ainda estão em disputa para substituição de F5 e F18 da Força Aérea Suíça, o Eurofighter Typhoon proposto pela Alemanha, Dassault Rafale proposto pela França, o Boeing F/A 18 E/F Super Hornet e o Lockheed-Martin F-35A Lightning 2 propostas pelos Estados Unidos. O sistema Patriot da Raytheon se opõe ao sistema franco-italiano SAMP / T Mamba para o componente antiaéreo.
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