Bombardeiros da Força Aérea dos EUA B-52H excederão 100 anos de carreira operacional com novos motores

Em 23 de abril, a Força Aérea dos EUA lançou um projeto de solicitação de proposta relacionados à aquisição de não menos de 608 reatores de aeronaves comerciais. Este último passo antes da publicação do concurso permitirá aos fabricantes preparar melhor as suas propostas. Embora o projeto tenha um ano atrasado, a Força Aérea Americana espera avançar rapidamente no programa de re-motores da sua B-52H Stratofortress, considerada estratégica para manter suas capacidades operacionais.

Citado desde o fim da Guerra Fria, a troca de motores do B-52 era constantemente rejeitada pela Força Aérea dos Estados Unidos, o bombardeiro pesado se mostrando suficientemente eficiente para atender às necessidades do momento. Nos últimos anos, no entanto, tornou-se evidente que os reatores Pratt & Whitney TF33-PW-103 em serviço desde 1960 não poderão mais ser reparados após 2030, em grande parte porque os grandes estoques de peças de reposição herdados do A Guerra Fria então se esgotará. Com seus novos motores, os últimos 76 B-52Hs devem permanecer em serviço além de 2050, mais de um século após as primeiras Stratofortresses entrarem em serviço operacional!

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O B-52 é equipado com oito motores TF33. Serão substituídos dentro de alguns anos por motores mais económicos, mais leves e mais eficientes.

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