O destróier “Haguro”, segunda unidade da classe Maya, foi lançado no dia 17 de julho pelos estaleiros JMU (Japan Maritime United), próximo à cidade de Yokohama. Pesando mais de 10.000 toneladas e 170 metros de comprimento, o Haguro é uma versão japonesa do destróier pesado americano Arleigh Burke Flight III. O Haguro, assim como seu navio irmão, o Maya, está equipado com o sistema AEGIS e 96 silos de lançamento verticais transportando mísseis antiaéreos SM2ER, antimísseis SM3 e SM6 e mísseis torpedeiros ASROC, aos quais são adicionados 8 lançadores para o Tipo 17. mísseis anti-navio, 2 lançadores de torpedos triplos, 2 CIWS Phalanx e 1 canhão de 127 mm. O edifício carrega um sonar de profundidade variável além do sonar de casco, um radar SPY-1D de alta potência e usa um helicóptero SH-60K. Na verdade, o Haguro só cede em poder de fogo aos cruzadores Ticonderoga da Marinha dos EUA, ao chinês Type 055 e a um possível Kirov russo.
O Haguro é o 8º e último destróier japonês Aegis da família Kongo construído até hoje. Esta família, próxima da americana Arleigh Burkes, inclui a classe Kongo (9500 toneladas) com 4 unidades lançadas entre 1994 e 1998, a classe Atago (10.000 toneladas) com 2 unidades entrando em serviço em 2007, e a classe Maya, à qual pertence pertence., e cuja primeira unidade foi lançada no ano passado. Estes destróieres pesados marcam uma profunda transformação da força naval das forças de autodefesa japonesas, que, a partir de 1990, se comprometeram a aumentar o poder de fogo, a arqueação e o número dos seus edifícios.
E hoje, a Marinha Japonesa é objetivamente a 3ª Marinha mais poderosa do mundo, a par da Marinha Russa, atrás das marinhas americana e chinesa, em particular graças à sua componente combatente de superfície de 26 contratorpedeiros e fragatas., 16 corvetas e 30. caçadores de minas, aos quais se somam 4 LHDs e 19 submarinos de ataque. Esta frota é apoiada por mais de 80 aeronaves de patrulha marítima P3 e P1, 130 helicópteros e, em breve, 40 F15B destinados a equipar os 2 helicópteros destróieres da classe Izumo.
Esta modernização não pretende marcar o tempo, especialmente porque a China continua a aumentar a sua força naval e aérea a um ritmo muito significativo, lançando entre 130.000 e 180.000 toneladas de navios militares todos os anos. Assim, o futuro da marinha japonesa depende de dois programas concomitantes:
- o programa 30DX, destinado a substituir os destróieres leves das classes Abukama e Asagiri, será o mais prolífico, com 22 fragatas de 130 metros e 5500 toneladas previstas para entrar em serviço a partir de 2022. Assim como um FDI francês, o 30DX será equipado com 16 silos de lançamento para mísseis antiaéreos Tipo 03 de longo alcance e 8 mísseis anti-navio Tipo 17 aos quais são adicionados um sistema de autoproteção Sea-RAM de curto alcance (24 mísseis), lançador de torpedos de 2 tubos e um canhão de 127 mm canhão. As embarcações serão equipadas com radar OPY-2 AESA e sonar de proa acoplado a sonar de profundidade variável, para missões ASM, além de helicóptero ASM SH60K.
- O programa 33DD destina-se a substituir as escoltas de contratorpedeiros e a reforçar os contratorpedeiros da classe Asahi. O modelo final ainda não foi finalizado, mas os edifícios irão enfatizar a defesa antiaérea e uma arquitetura muito furtiva. A primeira unidade deverá entrar em serviço em 2024.
Em 2030, as forças navais japonesas colocarão em campo uma frota de alto mar composta por 8 contratorpedeiros pesados, 12 contratorpedeiros de escolta e 26 fragatas, mais de 3 vezes a frota francesa ou britânica do mesmo tipo, apoiada por 20 submarinos do tipo Soryu. e o avançado Soryu, submersíveis de 4000 a 5000 toneladas em mergulho, e com desempenhos próximos ao de um submarino de ataque nuclear, novamente, 3 vezes maior que a frota de submarinos francesa (6 SSN classe Suffren) ou britânica (7 classe Astute SSN).