Z okazji Salonu Samochodowego Zhuhai 2018 chińska branża lotnicza zaprezentowała się po raz pierwszy dron JY-300, dron MALE, którego główną misją była kontrola ruchu lotniczego w przód, funkcja tradycyjnie poświęcona ciężkim i bardzo drogim urządzeniom, takim jak S3 Sentry czy E-2C Hawkeye w Europie, powszechnie określana mianem AWACS. Oczywiście podejście to zainspirowało rosyjskich inżynierów, ponieważ aux słowa od Nikołaja Dolzhenkowa, głównego inżyniera firmy Kronshtadt który projektuje w szczególności drony Orion, firma opracuje wysunięty dron kontroli powietrza, który ma zastąpić Beriev A-50, który jest obecnie na służbie w rosyjskich siłach powietrznych w tej misji.
W wywiadzie udzielonym rosyjskiemu kanałowi Zvezda inżynier precyzuje, że wielkoskalowy dron, być może oparty na dronie HALE Sirius opracowywanym u producenta (zdjęcie na ilustracji głównej), będzie w stanie monitorować kosmiczne samoloty, w tym wykrywać samoloty. działający na bardzo małych wysokościach, i to autonomicznie, dostarczając informacje do rosyjskich systemów kontroli i obrony przeciwlotniczej do przechwytywania pilotów. Rzeczywiście, w tym samym wywiadzie Nikołaj Dołżenkow stwierdza, że całość Rosyjskie drony w fazie rozwoju, w tym S70 Okhotnik B i GROM, posiadają unikalny system sterowania i pilotażu, co pozwala na łączenie ich z systemami rosyjskimi natywnie, oferując jednocześnie wysoki stopień autonomii i podejmowania decyzji przy ograniczonej kontroli człowieka w przypadku „głównych decyzji”. , aby uprościć wdrażanie i użytkowanie.
Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień