Under en tur til Roesmin Nurjadin flybase i Pekanbaru, regional hovedstad i Riau-provinsen, erklærte stabssjefen for det indiske flyvåpenet, luftmarskalk Yuyu Sutisna, at Indonesia ville anskaffe 2 skvadroner med F16 blokk 72 Vipers i løpet av 2020-2024 utstyrsplan, med en økning på 16 % i hærens budsjett for 2020. Disse flyene vil være ment å forsterke de 33 F16 som allerede er i drift, anskaffet under programmet kalt Peace Bima Sena I i løpet av 1990-tallet og supplert med en donasjon av 24 brukte enheter av USA i fjor. Samtidig indikerte han at landet også ville gi Su35-er innen 5 år, en ordre som har vært under forhandlinger i nesten 4 år nå med Moskva, for å erstatte Su27-ene.
Siden sin uavhengighet i 1949, hadde Indonesia, under påvirkning av sin president Soekarno, vært en av grunnpilarene i den ikke-allierte tredjeverdensbevegelsen. Han var spesielt vertskap for Bandung-konferansen i 1955, hvor han sammen med Nehris India, Zhu Enlais Kina og Nassers Egypt erklærte landets ikke-tilknytning til de to blokkene fra den kalde krigen. . Alternativt nærmere Sovjetunionen og USA, har Jakarta alltid forsøkt å opprettholde en viss balanse i leverandørene av forsvarsutstyr til sine væpnede styrker. Slik gned amerikanske A60 Skyhawks og britiske vampyrer seg på 70- og 4-tallet med sovjetiske Mig 17-, 19- og 21-ere på landets baser.
Men i dag, med en annen politisk situasjon, er det ingen garanti for at Jakarta kan nå sine mål. Det er faktisk usannsynlig, i den nåværende tilstanden CAATSA-lovgivning, som Washington godkjenner salg av 2 skvadroner av F16 block72 Viper, de mest avanserte F16-ene inkludert en AESA-radar og veldig moderne elektronikk ombord, mens landet planlegger å anskaffe 11 russiske Su-35-er samtidig. I april 2019 provoserte kunngjøringen fra Kairo om at de hadde til hensikt å anskaffe Su-35. en sterk reaksjon fra amerikanske myndigheter, som hadde truet med represalier mot Egypt og dets væpnede styrker. Likeledes er reverseringene i tyrkiske myndigheters erklæringer om anskaffelsen av enheten fra Moskva de siste dagene den direkte konsekvensen av amerikanske trusler på feltet. Bare India, og dets enorme marked med mer enn 110 lette jagerfly, som Lockheed-Martin tilbyr F21, en versjon av F16 block72 spesifikk for indiske behov, virker i dag immun mot CAATSA, og dette til tross for anskaffelse av 5 S400-regimenter.
Imidlertid begynner denne unyanserte strategien til USA å snu seg mot sin egen industri og sine egne interesser. Dermed begynner enkelte land å slå seg sammen for å overvinne den mulige embargoen på utstyr og reservedeler til amerikanske våpensystemer. Dette er for eksempel tilfellet for Tyrkia og Pakistan, som sammen driver en flåte på nesten 400 F16-er, som samarbeider mer og mer intensivt i disse områdene for vedlikehold og oppgradering av fly. Russland på sin side begynte å implementere alternative betalingsprotokoller slik at du unngår behovet for amerikanske dollar og internasjonale SWIFT-overføringer for å oppfylle bestillingene dine. Faktum, CAATSAs uforsonlighet gir flere negative effekter bare positive effekter, og det er mulig at denne lovgivningen ganske raskt vil bli endret, eller ganske enkelt slettet, i anledning for eksempel den neste amerikanske presidentperioden som starter i 2020.
Uansett er det sannsynlig at kommunikasjon angående oppkjøpet av Su35 av Jakarta nå vil være mye sjeldnere, uten at dette påvirker fremdriften i diskusjonene med Moskva. Det gjenstår imidlertid å se hvordan den amerikanske administrasjonen vil svare på Jakartas forespørsel under gjeldende forhold. Valget av en mindre politisk begrenset enhet, som f.eks Rafale Fransk eller svenske JAS 39 Gripen, ville trolig ha forenklet de indonesiske prosedyrene.