Perle atomubåt reddet av bemerkelsesverdig idé fra Naval Group ingeniører

Fremtiden til Perle atomangrepsubåten fra den franske marinen virket svært kompromittert etter brannen som kraftig skadet hele den fremre delen av nedsenkbare båten mens sistnevnte var under vedlikehold ved Toulon-arsenalet i juni i år. Skadene var så betydelige at en rekonstruksjon av baugen måtte vurderes for å håpe å se ubåten tilbake til sjøs, med alt for høye kostnader til å bæres av Naval Group, dets forsikringsselskap og Forsvarsdepartementet. Samtidig ville en tidlig tilbaketrekking av Perle ha fratatt den franske marinen en atomangrepsubåt i en spesielt spent sammenheng, mens SSN Suffren-programmet var flere år etter planen, som SSN gikk foran med Rubis-klassen, som Perlen tilhører, når grensen for potensial, og driftstrykket er av svært høy tetthet.

Situasjonen virket håpløs, og den franske marinen forberedte seg på å måtte klare seg uten en ekstra ubåt i minst 3 år, da Naval Group-ingeniørene forestilte seg en løsning like elegant som den var original, og til og med økonomisk, i tid som i kreditt. Løsningen foreslått av den franske skipsbyggeren er faktisk basert på å erstatte den skadede baugen til Perle med den til Saphir, andre enhet i Rubis-klassen, som ble tatt i bruk i 1984 og ble tatt ut av drift i juli 2019, og hvis nedrustning ble startet i Cherbourg. Alle SSN-ene i klassen som har gått gjennom Amethyst-redesignet, er forkanten av Saphir, opprinnelig forskjellig fra Perle som ble tatt i bruk 9 år senere, faktisk identisk.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding