Zwitserland: 10-criteria om te evalueren wat het beste Zwitserse gevechtsvliegtuig zou zijn

- Advertentie -

Terwijl de Zwitserse autoriteiten de prestaties en specifieke kenmerken evalueren van de apparaten die strijden om de vervanging van zijn F5 en F18, probeert elke fabrikant, gesteund door zijn land van herkomst, de sterke punten van zijn aanbod te benadrukken. In deze maalstroom van informatie is het soms moeilijk om zaken op een rij te zetten en objectief te bepalen welk vliegtuig het beste zou aansluiten bij de behoeften van de Zwitserse luchtmacht voor de komende veertig jaar. Om dit te doen, zullen we elk apparaat en elk gerelateerd aanbod evalueren, met behulp van een analyseraster van 40 objectieve criteria, waarbij we de operationele, technische en politieke aspecten van elk aanbod aanpakken. We zullen daarom het Zweedse aanbod van SAAB bestuderen met de JAS 10 E/F Gripen, The Dassault Rafale Franse F4, de Typhoon van Eurofighter, de Boeing A/F 18 Super Hornet en de Lockheed-Martin F35A.

1- Manoeuvreerbaarheid van het apparaat

Zwitserland is een zeer specifiek theater voor het uitoefenen van luchtoverwicht en mogelijke luchtsteun. Iedereen die ooit de kans heeft gehad om de behendigheid van de Zwitserse Mirage III- of F5-piloten in hun bergen te zien vliegen, zal hiervan overtuigd zijn. Daarom is manoeuvreerbaarheid een essentiële factor voor een gevechtsvliegtuig in Zwitserland, omdat het vliegtuig in een zeer bergachtige en zeer complexe omgeving moet opereren, vaak in de buurt van bergtoppen. In dit gebied worden twee apparaten gekenmerkt door hun vermogen om op lage en middelhoge hoogte te manoeuvreren, dicht bij de grond, zie de Gripen en de Rafale, met een score van 5. De Typhoon aanvankelijk ontworpen voor grote hoogte, is de manoeuvreerbaarheid op lage en middelhoge hoogte lager, zoals de F18, die niet profiteert van het luchtvaartontwerp van de Eurocarnard, die beter manoeuvreerbaar is, een score van 4 krijgt. De F35 is geen vliegtuig manoeuvreren, daar is hij niet voor ontworpen en de prestaties op dit gebied zijn lager dan die van een F16. Hij krijgt een beoordeling van 2.

Rafale van de luchtmacht uitgerust met 2 SCALP EG-kruisraketten en 4 MICA-raketten Defensieanalyse | Gevechtsvliegtuigen | Defensiecontracten en aanbestedingen
Dassault Rafale in configuratie op afstand, met 2 SCALP-kruisraketten, 2 Mica EM
En 2 zelfverdediging IR-mica.

2- Rusticiteit


LOGO metaverdediging 70 Analyses Defensie | Jachtvliegtuig | Defensiecontracten en aanbestedingen

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

- Advertentie -

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.


Nieuwsbrief abonnement

Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks

- Advertentie -

Voor verder

ONDERZOEK SOCIAUX

Laatste artikelen