프랑스 해군의 차세대 핵 항공모함은 2025년에 주문될 예정이다.
2020년 프로젝트가 착수된 이후 2038년부터 PAN 샤를 드 골(PAN Charles de Gaulle)함의 후계자인 프랑스 해군의 신세대 핵 항공모함은 치열한 논쟁의 대상이 되어왔다.
비방하는 사람들에게 오늘날 항공모함은 대함 탄도 미사일이나 극초음속 미사일과 같은 현대 대함 무기에 너무 취약한 반면, 현대 전투기는 충분한 수의 재급유 항공기의 지원을 받을 수 있습니다. 2018년 시리아 화학 시설에 대한 해밀턴 작전에서 볼 수 있듯이 매우 장거리 공습을 수행합니다.
반면에 방어자들은 오늘날의 위협이 80년대보다 크지 않으며 방어 시스템도 위협과 같은 속도로 발전했다고 강조합니다. 또한, 급유기가 제공하는 도달 범위는 항공모함이 대표하는 주권 해군 공군 기지의 기동성을 효과적으로 대체할 수 없습니다.
어쨌든, 이 문제에 있어서 프랑스 정부는 핵 추진 항공모함, 호위함, 승선된 항공 그룹으로 대표되는 특별한 작전 도구를 향후 수십 년 동안 유지하고 다음 항공기의 개발을 준비하기로 결정했습니다. 샤를 드골(Charles de Gaulle)은 2038년에 퇴역한다.
개요
차세대 핵 항공모함은 상상 이상으로 인상적일 것이다
만약 격통 과연 후계자가 될 것인가 샤를 드골반면에 이 선박은 완전히 새로운 선박이 될 것이며 훨씬 더 현대적이며 무엇보다도 훨씬 더 인상적인 선박이 될 것입니다. 따라서 현재 프랑스 항공모함의 길이는 261m로 적재 시 배수량은 42500톤에 달하지만, 후속 항공모함은 약 50m, 즉 길이가 310m 더 길어지고 무게는 두 배 더 늘어나 배수량은 약 80.000톤이 됩니다. 톤.
그렇게 함으로써 PANG은 유럽에서 건조된 군함 중 가장 인상적인 군함이 될 뿐만 아니라 중국의 새로운 Fujian급 항공모함(316m, 80톤)과 동일한 범주에 속하게 됩니다. 미국의 니미츠급 핵 항공모함(000미터, 333톤).
이러한 치수는 다음을 대체한 결과입니다. Rafale 오늘날 SCAF 프로그램의 NGF에 의해 샤를 드골을 무장시키는 M은 M보다 더 인상적이고 무거울 것입니다. Rafale, 현재까지 정확한 치수는 알려지지 않았습니다.
게다가, NGF는 전투 드론과 함께 진화할 것이며, 일부는 공중에 띄우고 다른 일부는 자율적으로 발전할 것이며, 따라서 후자는 새로운 항공모함의 투석기에서 운송되고 작동되어야 합니다. 따라서 25~30대의 NGF로 구성된 소함대를 구현하려면 격납고에 최소한 Loyal Wingmen 유형의 전투 드론을 수송하고 배치할 수 있는 충분한 공간을 제공해야 합니다.
더욱이 우리는 다른 항공기(조종 항공기 또는 드론)가 새로운 항공모함의 갑판에 배치될 것이라는 점을 배제할 수 없습니다. 따라서 냉전 종식과 함께 한때 매우 약화되었던 잠수함 위협의 부활은 브레게 알리제(Bréguet Alizé)와 마찬가지로 탑재 항공 보안 및 대잠수함 전투 장치의 필요성을 다시 한 번 불러일으킬 수 있습니다. 냉전 당시 항공모함 Clemenceau와 Foch에 탑승했습니다.
사실, 샤를 드골의 크기는 완벽하게 적합했지만 Rafale M과 2000년부터 현재까지의 위협 및 교전 시나리오의 현실을 고려할 때 PANG은 더 많은 전투기와 훨씬 더 인상적인 항공기와 상당수의 특수 드론을 수송하기 위해 훨씬 더 인상적이어야 합니다.
Sébastien Lecornu는 2025년 말에 PANG의 주문을 확인했습니다.
분명히 이러한 차원은 전자기 투석기 22개, 각각 220MW의 KXNUMX 원자로 XNUMX개를 중심으로 설계된 핵 추진 장치 및 모든 탑재 시스템과 같이 예상 비용을 크게 증가시켰습니다.
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이 가벼운 건물에 대한 귀하의 가정은 다음과 같습니다. RafaleF5 Marine은 향후 30년간 주문됩니다. 그렇지 않으면 NGF가 호환되지 않습니까?
반드시 그런 것은 아닙니다. ngf가 스키점프를 사용할 가능성이 높습니다. 게다가 EM 투석기가 12~16개 정도 남아있습니다. 반면에 우리는 24~30개를 탑재하는 데 비해 XNUMX~XNUMX개만 탑재할 예정입니다. Rafale M.
수송 및 뗏목 용량을 갖춘 약 48000톤 규모의 돌격 항공모함, 12~16척의 소함대로 유연하게 무장할 수 있는 캐러펄트 및 스카이 점프를 고려하지 않을 수 있습니까? Rafales(또는 F35B) 및 드론, 또는 기타 헬리콥터와 드론의 혼합. 때때로 항공 기동에 충분한 속도에 도달할 수 있도록 추진력을 최적화해야 하지만 개념은 더욱 다재다능하고 유연하며 다루기 쉬운 시장은 유럽과 기타 국가 모두에서 더 커질 것입니다.
별로 관심이 없습니다. BPH는 해체된 병력에 대한 병참 흐름을 보장하기 위해 수평선 아래에 고정된 위치를 유지해야 합니다. 카토바/스토바 PA는 항공 기동을 수행하기 위해 최소 25노트로 전진해야 합니다. 해리어나 F35B와 같은 Adac/v를 사용하면 가능합니다. 하지만 Rafale, ngf도 마찬가지입니다. 우리는 특히 드론 발사를 위해 BPH의 + 대안으로 상상할 수 있지만 PA의 대안은 아닙니다.
빛을 보지 못한다면 스캐프 크기의 항공모함을 만드는 것은 말도 안 되는 일입니다. 하나의 가격으로 두 개를 F5용으로 보정하는 것은 일관된 결정이 될 것입니다.
어리석은 질문이지만 그래도 물어보겠습니다.
왜 이 PANG을 인도에 제안하지 않습니까? 그것이 핵이라는 사실은 극복할 수 없는 문제를 야기하지 않습니다(호주에 SNA 판매 참조). 나중에는 이 나라에 건물의 규모가 너무 부담스러울지 모르지만 저농축 우라늄 원자로를 선택한다고 해서 비확산 조약에 위배되지는 않을 것입니다…
즉, 인디언들은 이미 자체 항공모함 프로그램을 보유하고 있습니다…
어쨌든 나는 내 질문에 대답합니다.
그들은 우리 없이도 건물을 짓는 방법을 알고 있습니다. 그들은 INS Vikrant를 완전히 자체적으로 설계했습니다. INS Vikrant는 투석기가 없지만 제동 가닥을 갖춘 2,8톤 선박의 경우 23.000억 유로(65.000억)의 비용이 소요될 것입니다. 인도는 여기서 올바른 전망이 아닙니다.
그리고 그들은 SSBN을 구축하는 방법을 알고 있으므로 우리가 실제로 필요하지 않습니다.