미 공군, 전투기 조종사 1142명 실종

우리가 알고 있듯이 미공군을 비롯한 미국 군대는 인력 충원 부족, 계약 미갱신 등으로 인적 자원 분야에서 심각한 문제에 직면해 있어 억제하기 어려운 출혈을 일으키고 있습니다.

이 문제는 이제 미 공군의 가장 매력적이고 상징적인 기능인 전투기 조종사를 포함한 모든 전문 분야에 영향을 미칩니다. 실제로 최근 공개된 메모에는 현재 계획된 인력에 비해 전투기 조종사 1800명을 포함해 조종사 1142명 이상이 부족하다고 나와 있다.

그리고 이것은 조종사 훈련의 기능 자체를 심각하게 방해하기 시작했으며, 궁극적으로 지구상에서 가장 강력한 공군의 작전 잠재력이 감소할 가능성이 있습니다.

미 공군은 1848년에 전투기 조종사 1142명을 포함해 2024명의 조종사를 잃을 예정이다.

2024년 1848월에 작성되었으며 Defensenews.com 사이트의 언론인에 의해 진위가 확인된 이 메모는 미 공군이 인력 목표를 달성하기 위해 현재 1142명의 전투기 조종사를 포함하여 XNUMX명의 자격을 갖춘 조종사의 부족에 직면하고 있음을 나타냅니다. .

비교를 위해, 공군 및 우주군은 900대의 전투기에 대해 185명이 넘는 전투기 조종사를 보유하고 있습니다. 실제로 1100명의 조종사 적자는 200대 이상의 전투기, 즉 10명의 전투기에 11900명의 전투기 조종사를 배치하는 미 공군 전투기 함대의 2000%에 해당하는 것으로 추산됩니다.

젊은 미공군 전투기 조종사들이 훈련 능력 부족으로 다른 기종으로 파견

이러한 전투기 조종사 부족의 영향은 미 공군의 인적 자원 흐름에 훨씬 더 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 사실 오늘은 제한이 있는 것 같습니다. 갓 마카롱을 쓴 전투기 조종사들을 안내하기 위해 T-38 Talon 훈련이 끝나면 다른 전문 분야로 이동합니다.

이러한 조종사 부족은 특히 젊은 신병들과 관련이 있는 것이 아니라 무엇보다도 F-15, F-16, A-10 무기 비행기에서 젊은 마카롱을 감독하고 훈련시키는 경험 많은 조종사들과도 관련이 있습니다. 22 및 F-35.

그렇게 함으로써 미 공군은 T-38의 초기 전투기 학교를 떠나 무기 항공기로의 전환 사이에 완충 장치를 만들어야 하며, 특히 젊은 조종사를 T-6의 초기 교관 역할로 지시함으로써 90, 2000년 이상. 이는 프랑스 군대가 XNUMX년대와 XNUMX년대에 때로는 과도하게 구현한 솔루션이라는 점에 유의하세요.

갓 마카롱을 먹은 다른 조종사들은 상황이 허락할 때 전투기 전문 분야로 돌아갈 가능성이 있다는 것을 알고 폭격이나 수송 부대와 같은 다른 전문 분야로 일시적인 방향 전환을 제안받습니다.

부족한 모집 및 계약 갱신으로 인해 장애를 겪고 있는 미군과 방위군

오늘날 미 공군 전투기 조종사에게 영향을 미치는 상황은 실제로 예비군과 방위군을 포함한 모든 미국 군대의 모든 전문 분야에도 적용됩니다.

따라서 2023년에 미 육군은 41명의 신규 신병이 누락된 반면, 미 해군은 올해 모집 목표의 000%만 달성했습니다. 역설적이게도 몇 년 동안 어려운 시기를 보낸 후 미 공군은 65년에 모집 측면에서 균형을 회복하는 데 성공한 반면, 미 해병대와 새로운 미 우주군은 이 분야에서 여전히 흑자를 유지하고 있습니다.

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