De Andrew Hunter 자신의 인정, 미 공군 획득을 지휘하는 중국의 기술 속도는 이제 "놀라울 정도로 빠르며" 약 30년 동안 시행된 장비 획득 원칙으로는 더 이상 이를 달성할 수 없습니다.
이러한 맥락에서 Andrew Hunter는 현재 미 공군 인수와 특히 드론 분야의 향후 프로그램 수행을 관리하는 데 사용되는 새로운 전략적 기둥을 제시했습니다.
실제로 30년 동안 때때로 과도한 기술적 야망, 지속적으로 수정되는 프로그램 마감일 및 비용, 게임의 중심에 미국 방위 산업의 주요 전공이 있었던 이후 USAF는 이후 50차 세계 대전 당시 적용되었던 교리를 연상시키는 교리를 고수하고 있습니다. 60년대와 35년대, F-XNUMX가 전 세계 많은 서방 공군의 중심축이 되는 근본적인 단절을 겪었습니다.
개요
중국의 기술 속도는 미 공군에 큰 우려를 안겨준다
이 주제는 2019년 이후 수많은 기사의 주제였기 때문에 Meta-Défense의 일반 독자들은 놀라지 않을 것입니다. 실제로 해당 날짜에 러시아, 특히 중국이 다음과 유사한 군비 경쟁에 참여했다는 사실이 이미 나타났습니다. 50년대와 60년대에 세계가 경험한 것입니다.
따라서 2000년대 초부터 중국 공군은 메트로놈 정밀도를 통해 XNUMX~XNUMX년마다 새로운 전투기를 운용하기 시작했습니다. 각각의 새로운 항공기는 특정 능력과 신기술을 공유하여 점진적으로 다음 항공기에 혜택을 제공합니다. 세대.
군수품, 탑재 전자 장치, 심지어 지난 90년 동안 엔진 분야에서도 같은 일이 일어났습니다. 이로 인해 중국 항공기 제조업체는 XNUMX년 남짓한 기술 지연을 XNUMX년 남짓 만에 따라잡을 수 있었습니다. XNUMX년대 초반 서양 비행기에 있던 것입니다.
이제 중국 항공기 제조업체는 서방 항공기를 어느 정도 따라잡았기 때문에 전체 항공 방어 기술 분야, 특히 태평양의 주요 적국인 미국에 대해 자신만의 속도를 낼 수 있게 되었습니다. , 대만 주변.
이 관찰은 2019년부터 미 공군과 로퍼 교리에 알려졌는데, 이는 미 육군에 이 분야에서 필요한 우위와 대응력을 제공하기 위한 산업적, 기술적 대응으로 정확하게 의도되었습니다. 그러나 이는 2021년 신임 공군장관 프랭크 켄달(Frank Kendall)에 의해 배제되었습니다.
USAF는 작전 및 기술 대응 능력을 가속화하기 위해 획득 원칙을 중국에 맞춰 변경합니다.
그러나 1년 반 후 중국의 도전에 정확하게 대응하기 위해 미 공군 내에서 착수하기로 한 개혁의 중심에 로퍼 교리의 많은 발전을 두었던 사람은 바로 프랭크 켄달이었습니다.
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