1년 2024월 XNUMX일 일요일

5년 이후 서방 무기 가격은 인플레이션보다 1970배 빠르게 상승했습니다.

전투기에 100억 달러, 탱크에 25만 달러, 프리깃에 1억 달러… 최근 몇 년간 서방 군비의 가격이 파라오 수준에 이르렀고, 이로 인해 군대는 형식과 함대를 줄여야 했습니다.

그러나 실제로 이 경험적 관찰은 무엇입니까? 인플레이션 매개변수를 포함하면 오늘날의 무기 가격은 실제로 수십 년 전보다 더 높습니까? 그리고 이러한 무기 가격 인상은 다양한 장비와 국가에 균일하게 적용됩니까?

이러한 질문에 답하고 그 원인과 군대의 작전 능력에 대한 결과를 확인하려면 체계적인 분석이 필요합니다. 그리고 어쩌면 예상치 못한 결과가 나올지 누가 알겠습니까?

어거스틴의 법칙과 국방장비 비용의 거침없는 증가

1978년에 노먼 R. 오거스틴(Norman R. Augustine) 전 국무부 차관이미 육군 1975년부터 1977년까지, 그리고 1990년대 후반에 록히드 마틴의 사장이 될 그는 다음과 같은 이름으로 유명해진 예측을 했습니다. 어거스틴의 법칙.

F-22 랩터 USAF
R&D를 제외한 단가가 150억 22천만 달러인 F-60 랩터의 가격은 2010년에 4년 F-1970 팬텀 II보다 XNUMX배 더 비쌉니다.

« 국방부의 방법과 비용 추세가 변하지 않는다면 2050년경 국방부 예산은 전술 항공기 한 대를 구입하는 데 사용될 것이다. 이는 일주일에 XNUMX일은 미 공군, XNUMX일은 미 해군, XNUMX일은 미 해병대에 맡길 예정이다. » 

다행히도 이 예측은 실현되지 않을 것이다. 글쎄요. 실제로 동시에 미 국방부의 예산은 베트남 전쟁 중이던 11년 83억 달러에서 1970년 877억 달러로 2022배 증가했습니다. 즉 인플레이션이 810% 이상입니다. 미국은 1970년부터 현재까지 경험했다.

그러나 현 공군 장관 프랭크 켄달(Frank Kendall)에 따르면 NGAD 프로그램의 새로운 미 공군 전투기는 대당 수억 달러, 즉 4년 F1970 팬텀 II 70대의 가격에 해당합니다. 15년대 중반까지 미 공군의 벤치마크 중전투기였으며 최초의 F-XNUMX가 등장했습니다.

하지만 이러한 기술적 성능 경쟁으로 인해 통제할 수 없는 가격 인상, 오늘날 지속 가능성의 문턱에 도달한 것 같습니다. 그래서 미 공군은 정체 상태에 있는 NGAD 프로그램공식 연설에 따르면 지금은 6세대 전투기 설계에 사용된 패러다임의 타당성을 평가해야 할 때라고 합니다. 반면 중국 경쟁업체는 훨씬 더 잘 통제되고 매우 효과적인 군용 산업 프로그램을 출시하는 것으로 보입니다. .

따라서 이 문제에서는 세계 주요 3개 무기 수출국의 주력 장비 제품군 가격을 기준으로 다양한 방위 장비 가격의 변화를 정확하게 연구하고 그 원인을 이해하는 것이 흥미로울 것입니다. 해로운 결과를 완화합니다.

1970년부터 2020년까지 서구에서 무기 가격이 5배나 올랐습니다.

이를 위해 이 기간의 주력 제품인 일부 미국, 프랑스 및 러시아 장비의 가격을 나열하고 2020년 인플레이션 보상 가격을 결정하여 해당 장비의 거시 경제 발전을 제외한 실제 증가를 결정하는 것이 적절합니다. 원산지.


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6 댓글

  1. 매우 흥미로운 기사입니다. 이러한 서방 국가의 기술적 편견이 제조업체가 수십 년에 걸쳐 주요 프로그램을 활용하고 정기적으로 예산이 변경되는 방식으로 인위적으로 가격을 부풀리는 변명이 아닌지 궁금해하는 것이 좋지 않습니까? 다소 '음모적'일 수도 있지만 이렇게 질문합니다.

  2. 안녕하세요, 훌륭한 시연입니다. 다시 한 번 귀하의 기사가 교화되고 질문을 제기하고 있습니다. 돌풍과 비웃음 비행기에 대한 업데이트입니다. 버스트 5가 2030년부터 가볍거나 무거운 드론을 관리할 수 있다면, 장비 노후화 속도를 고려할 때 2040/45년에는 아마도 쓸모가 없을 것 같은 초고가의 항공기(scaf)를 타는 이유는 무엇입니까?
    흠…

    • 감사합니다) 정말 의문이 듭니다. 주제를 분석한 2023년 기사 두 개를 읽어보실 수 있습니다. SCAF는 그 이후로 단기적인 틀에서 벗어났기 때문에 이 두 기사 모두 XNUMX년 전의 기사라는 점을 명심할 가치가 있습니다.
      https://meta-defense.fr/2023/08/30/rafale-f5-scaf-besoins-france/
      https://meta-defense.fr/2023/03/07/standard-rafale-f5-evoluer-super-rafale/

      • Scaf가 틀에 박힌 것은 확실하지만 기술적 목표는 어느 정도 명확하게 정의되어 있습니다. 그것은 것 같다 Rafale F5는 플랫폼의 진화를 제외하면 연결성 측면에서 Scaf에 기대되는 모든 기술을 개발했을 것입니다. 따라서 Scaf 자체의 비용이 더 낮아질 수 있습니다.
        더욱이 중국의 무기 획득 정책이 어떻게 전개될지는 아무도 모른다. 그들은 여전히 ​​매우 강력한 성장의 물결을 타고 있지만, 우리와 동일한 위험 회피로 이어질 수 있는 동일한 노화 문제에 직면하게 될 것입니다. 가지다.

        • 그게 전부 문제입니다. 주제가 너무 빠르게 발전하기 때문에 오늘날 누구도 10년 이후의 운영 및 기술 미래를 예측할 수 없습니다. 이것이 보장되지 않으면 중국이 우위를 점하고 머지않아 향후 템포를 정의하는 주체는 더 이상 미국이 아닌 중국이 될 위험이 있기 때문에 이는 특히 그렇습니다.
          이러한 맥락에서 SCAF나 MGCS처럼 15~20년 이상 연장되는 프로그램은 중도에서 탈락할 가능성이 높으며 오늘날의 NGAD처럼 완전한 재정의 단계를 거쳐야 하므로 지연과 지연이 발생할 수 있습니다. 추가 비용.
          오늘날 내가 이 두 강령에 대해 매우 회의적인 이유는 바로 이러한 불확실성 때문이며, 특히 관점 문제에 달려 있는 프랑스-독일 불균형 때문이 아닙니다.

리조 소시아

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