Karel Doorman급 대잠전 프리깃함을 대체하기 위해 네덜란드 왕립 해군 Koninklijke Marine은 Damen이 벨기에와 공동 개발한 두 척의 새로운 프리깃함 건조에 착수했습니다. 현재 건조 중이며 현재 영국 해군에 의해 지정되었습니다. M-Fregat라는 용어.
이들 함선은 특히 러시아 잠수함의 증가하는 위협에 맞서 북해와 북대서양에서 Koninklijke Marine과 그 동맹국의 주력함을 위한 대잠수함 호위를 제공하는 역할을 맡게 됩니다. , 완전한 진화.
Koninklijke Marine이 인적 자원 측면에서 압력을 저하시키지 않으면서 대잠수함전 잠재력을 높이기 위해 새로운 프리깃함에 로봇 선박을 장착하겠다는 의도를 발표한 것은 바로 이러한 러시아 위협의 진화에 대응하기 위한 것입니다. 직면해야합니다.
개요
HR 문제와 증가하는 위협에 직면한 네덜란드 해군은 로봇 선박에 베팅하고 있습니다.
실제로 네덜란드가 2017년 MH17의 트라우마로 시작된 방어 노력의 증가와 관련하여 유럽에서 여러 측면에서 모범적이었다면, 네덜란드 군대는 모든 서방 군대와 마찬가지로 여전히 다음과 같은 상황에 직면해 있습니다. 인적 자원 측면에서 긴장이 커지고 있습니다.
실제로 네덜란드 해군이 군함 수를 늘리는 것은 현대 해군 부대의 승무원 규모가 크게 감소하는 것을 고려하더라도 불가능합니다. 따라서 현재 운용 중인 Karl Doorman급의 두 번째이자 마지막 부대인 Van Speijk 호위함은 Koninklijke 해병대에게 완전한 승무원을 제공하는 것이 불가능하다는 상황에 직면하여 예비 상태입니다.
선체 수를 늘리지 않고 고조되는 긴장과 위협에 대응하기 위해 네덜란드 해군은 다음과 같은 조치를 취했습니다. 함대의 로봇화를 향해 대대적으로 전환.
몇 달 전 그녀는 이 분야에 대한 로드맵을 네덜란드 의회에 제출했습니다. 이는 세 가지 주요 프로그램을 기반으로 했습니다. 먼저 MICAN 프로그램을 통해 예전에는 트라이픽(Trific)이라고 불렸어요, 제한된 승무원을 갖추고 필요한 경우 완전한 자율적으로 행동할 수 있는 약 60미터 길이의 보조 전투함을 장비할 계획입니다.
따라서 MICAN에는 추가 군수품과 센서를 운반할 수 있는 임무 모듈이 장착되어 함께 동행할 프리깃함의 효율성을 높일 수 있습니다.
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