불과 2주 전, 미 공군 참모총장 올빈 장군은 다음과 같이 말했습니다. NGAD 미국 6세대 전투기 프로그램이 위협받을 수 있다 예산 결정으로 미국 국방 생태계 전체에 충격파를 일으키고 있습니다.
나중에 공군장관 프랭크 켄달(Frank Kendall)도 B와 같은 특정 전략 프로그램의 비용 증가를 배경으로 어려운 절충안이 발생할 수 있다고 제안했을 때 동일한 조치를 취했습니다. -21 레이더 폭격기와 센티넬 ICBM 미사일.
이러한 발표 이후 대서양 전역에서 군사적, 정치적으로 많은 목소리가 제기되어 태평양에서 중국의 위협에 맞서고 미국 국방 산업을 보존하고 발전시키는 데 필수적이라고 간주되는 NGAD 프로그램을 보존해야 합니다.
에 Defensenews 사이트에서 진행된 인터뷰 1월 XNUMX일에 발표된 SECAF Frank Kendall은 기존 예산 제약을 존중하면서 다른 프로그램을 포기하지 않고 NGAD를 구하기 위해 그와 미 공군이 파괴적인 접근 방식에 참여한 방식을 자세히 설명했습니다.
개요
F-35A, B-21, Sentinel, CCA: 미 공군은 크레딧보다 우선순위 프로그램이 더 많습니다.
예산 문제로 인해 NGAD 프로그램을 위협하는 주요 제약 사항인 미 공군이 권장하는 솔루션은 분명히 장치 가격과 개발 비용을 낮추는 것입니다.
대서양 전역에서 흔히 볼 수 있듯이 오늘날 NGAD의 기술적 야망은 장치가 다음과 같다고 말해야 합니다. 300년 USD로 표현된 예상 가격은 400억~2030억 달러 사이로 추정됩니다., 서비스 개시 날짜.
다른 많은 프로그램의 경우와 마찬가지로, NGAD는 지금까지 해당 범주에서 가장 효율적인 전투기가 되는 것을 목표로 삼았으며, 그 프로그램은 동시에 미 공군이 표현한 요구에 대한 프레임워크이자 중추 역할을 했습니다. F135의 후속인 고성능 적응형 터보제트와 같은 특정 주요 신기술 개발을 위해.
이것이 바로 오늘날 미 공군이 포기할 준비가 되어 있는 것처럼 보이는 것입니다. 그리고 그럴 만한 이유가 있습니다! 이번 인터뷰에서 Frank Kendall이 제시한 예산 목표는 말문이 막힐 정도로 충분합니다. 왜냐하면 F-6 랩터의 후속이자 최초의 22세대 전투기인 NGAD의 가격을 35년까지 끌어올리는 문제이기 때문입니다. F-100A 수준인 XNUMX억달러 수준이다.
가격과 기한을 줄이기 위해 NGAD 프로그램 설계에서 R&D 프로그램을 제외합니다.
그러한 단가를 달성하는 것은 당연히 프로그램 자체의 생명줄일 뿐만 아니라 전투기 함대 측면에서 미 공군의 획득 전략에 있어서 심각한 격변을 구성할 것입니다.
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