유럽 군대가 러시아와 이스라엘-팔레스타인 분쟁을 주시하고 있다면, 미 해군은 인민해방군의 해군 및 공군과 맞붙을 가능성이 있는 충돌에만 주의를 기울이고 있습니다. 중국의 대만 섬에 대한 해군 및 공습 봉쇄 사건.
베이징과의 충돌 가능성이 있는 지역에 대해 필 데이비슨 제독이 2027년에 처음 설정한 2021년의 기한이 다가오고 있으며, 인민 해방이 제기하는 군사적, 산업적 도전에 대응해야 하는 미 해군에 대한 압력이 가중되고 있습니다. 육군과 해군은 매년 약 XNUMX척의 대형 수상함과 XNUMX척의 잠수함을 수용합니다.
미국 조선업은 여전히 심각한 어려움에 직면해 있고 미 해군의 계획은 극심한 혼란의 시기에서 이제 막 회복되고 있는 가운데 이제 선택을 해야 합니다. 단기 해군 생산을 선호하고 F/A-XX, SSN(x) 또는 DDG(x)와 같은 대부분의 주요 중기 프로그램을 연기함으로써 바로 이것이 이루어졌습니다.
개요
중국의 대만 봉쇄 위협으로 인해 2027년까지 대규모의 가용 함대가 필요합니다.
부터 필 데이비슨 제독의 발표, 당시 태평양 극장 사령관이었던 미 국방부 분석가들은 2027년부터 미국과 중국 간의 대결 가능성을 주제로 당시 미국 장군이 표현한 두려움을 확인했습니다.
따라서 2022년부터 미국 해군 참모총장에 해당하는 해군 최고 책임자(CNO) 길데이 제독은 미 국방부가 적극적으로 일하고 있음을 시사했으며 주로 대만 주변의 중국 해군에 반대하는 시나리오, 2027년부터.
2023에서, 그것은 John Aquilino 제독의 차례였습니다.데이비슨 제독의 뒤를 이어 미국 인도태평양사령부(INDOPACOM) 사령관이 다음과 관련해 가장 걱정스러운 그림을 그려냈다. 해군 자산의 증가 그에 따르면 중국 공군은 중국의 새로운 2027개년 계획의 일환으로 XNUMX년까지 대만 주변에서 미군을 압도하도록 설계되었습니다.
이러한 우려와 우려스러운 보고서는 미 국방부의 2025년 예산 설계에 반영되었습니다. 실제로 미국 군대, 특히 미 해군이 우선 순위를 두는 것처럼 보였습니다. 태평양에 배치된 미군의 회복력 강화, 뿐만 아니라 국방부가 점점 더 불가피하다고 간주하는 이러한 잠재적인 갈등을 정확하게 지원하기 위해 산업 도구의 진화에서도 마찬가지입니다.
미 해군의 주요 구조화 프로그램에 관한 연속 보고서
2025년 예산 및 그 이후의 즉각적이고 단기적인 역량을 위한 이러한 노력이 주제가 되어야 했습니다. 예산 중재, 미 해군의 자원은 비례적으로 발전하지 않았습니다.
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나한테 해결책이 있을 텐데… 그들은 우리에게 보트 몇 척을 사준다…
그들은 이탈리아 사람들과 함께 시도했지만 성공하지 못했습니다 😉