프랑스와 독일, Dassault Aviation 및 Airbus DS가 SCAF 프로그램 설계에 적극적으로 협력하더라도 현재 프로그램과 관련하여 여전히 경쟁 업체로 남아 있습니다. Rafale 그리고 유로파이터 Typhoon, 구체적으로 특별히.
새로운 6세대 유럽 전투기의 취역 날짜는 출처에 따라 2040년에서 2045년, 심지어 2050년으로 늦어지는 경향이 있지만, Rafale 그리고 그들이 대체할 유로파이터, 치열한 경쟁 환경에서 교전을 가능하게 하는 새로운 능력은 라인 강 양쪽에 있는 군대와 공군, 산업가들이 전투 드론 개발에 전념하도록 확신시켰습니다.
프랑스와 독일 항공기에 동행할 중전투 드론 또는 Loyal Wingmen의 설계와 관련하여 이들은 정확히 두 명의 산업가이자 SCAF 내의 파트너이자 경쟁사입니다. Rafale 과 Typhoon, Dassault Aviation 및 Airbus DS가 이번 임무를 담당하고 있습니다.
개요
뉴런을 기반으로 한 전투드론을 연구하여 지원한다. Rafale F5, 다쏘항공에 위탁
2024~2030년 군사 프로그래밍법 제정을 계기로 발표된 미래를 지원하는 전투 드론의 설계 Rafale F5, 주요 이해 당사자인 Dassault Aviation을 포함하여 간절히 기다려 왔습니다.
우리가 믿으려면 이제 완료된 거래입니다. LaTribune.fr 웹사이트, 이는 Neuron 시연기에서 파생된 전투 드론 설계의 첫 번째 단계에 대해 프랑스 항공기 제조업체에 130억 XNUMX천만 유로 상당의 초기 연구 계약이 체결되었음을 보여줍니다.
현재로서는 국방부, DGA, 군대 및 프랑스 기업가 모두 이 주제에 대해 매우 신중한 입장을 유지하고 있습니다. 우리가 아는 가장 좋은 점은 Dassault Aviation의 사장인 Eric Trappier에 따르면 장치가 효과적으로 지원하려면 Neuron보다 더 크고 무거워야 한다는 것입니다. Rafale F5는 임무를 수행하고 있으며 향후 LPM의 일부로 향후 XNUMX년 초에 운용에 들어갈 계획입니다.
특히 새로운 전투 드론이 프랑스 항공모함에 탑재될 수 있는지 여부는 알 수 없습니다. 이는 의심할 여지 없이 탑재된 항공 그룹에 엄청난 자산이 될 것이지만 드론 설계 작업을 상당히 복잡하게 만들어 마감 기한을 연장하고 비용을 증가시킬 위험이 있습니다.
계획된 모든 프로그램을 LPM 2024-2030에 대해 계획된 예산 범위에 이미 맞추는 데 필요한 컨볼루션을 알고 있으면 이 옵션이 Dassault의 사양에 유지되지 않을 것이라는 우려가 있을 수 있습니다.
Airbus DS는 Eurofighter에 동행할 Loyal Wingmen의 1:1 모델을 선보입니다. Typhoon 루프트바페의
Neuron에서 파생된 프랑스 전투 드론의 개발이 공식화된 지 1년이 지났다면, 라인강 반대편에 있는 Loyal Wingmen 유형의 드론에 대한 개발은 다소 직접적으로만 논의되었을 뿐입니다. 독일 국방부에 의해, 루프트바페에 의해.
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