불과 몇 달 전만 해도 미국 군대는 지향성 에너지 무기, 특히 안티 드론 및 C-RAM(대포-로켓/포병/박격포) 측면에서 고에너지 레이저 응용 분야만 사용했습니다.
그러나 최근 몇 주 동안 분위기가 바뀌었습니다. 실제로 이 분야의 가장 상징적인 두 가지 프로그램인 미 공군의 SHIELD 프로그램과 미 육군의 M-SHORAD Gardian 프로그램이 연달아 사방에서 공격을 받았고 이제 그 미래를 심각하게 바라보고 있습니다. 위협을 받았습니다.
테스트 중에 이러한 유형의 시스템으로 인해 발생하는 제약, 특히 장갑 차량이나 비행기에 내장할 때 발생하는 제약이 너무 커서 예상되는 자본 이득과 균형을 이루는 것으로 나타났습니다.
개요
미 공군 공수 고에너지 레이저 쉴드 프로그램 포기
이 분야에서 가장 기대되는 프로그램 중 하나는 SHIELD(Self-Protect High-Energy Laser Demonstrator)였습니다. 미 공군을 대신하여 2016년에 발사된 이 시스템은 전투기와 지원 항공기에 공중 고에너지 레이저를 장착하여 공대공 및 대공 미사일로부터 항공기를 보호하는 역할을 했습니다.
출시 이후 프로그램에 대한 의사소통을 지원하기 위해 제작된 몇 가지 예술 작품과 3D 애니메이션을 제외하면 눈에 띄는 큰 진전의 징후는 거의 보이지 않았습니다. 기껏해야 15년 전, 보잉은 F-XNUMX에 고에너지 레이저 자체를 수용할 것으로 예상되는 LPRD(레이저 포드 연구 개발) 수송 포드의 빈 테스트를 수행할 수 있었습니다.
그러나 프로그램의 다른 두 가지 구성 요소인 차세대 컴팩트 환경을 위한 레이저 발전(LANCE)과 SHIELD 터렛 항공 효과 연구(STRAGE), 즉 레이저 자체와 조준 및 발사 시스템은 부분적으로는 수많은 문제에 부딪혔던 것 같습니다. 미 공군은 단순히 수건을 던져.
« SHIELD 프로그램이 종료되었으며 추가 테스트 및 평가 계획은 없습니다."라고 AFRL(공군 연구소)에서 프로그램을 이끌고 있는 Ted Ortiz 박사가 미국 사이트 Military.com의 기자들에게 선언했습니다.
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이는 Rheinmetal에게 큰 상업적 기회입니다. M109 섀시에 독일제 튜브가 장착된 모습을 쉽게 상상할 수 있습니다. Nexter나 K9의 경우에는 좀 더 섬세한 것 같지만 때로는 그 필요성을 전혀 알지 못합니다.
같은 맥락에서 스카이넥스는 성공 가능성이 높다. 반면에 AWACS와 유조선의 경우 문제를 해결하기가 매우 복잡해 보입니다.
분명히 유조선의 경우 스텔스 항공기로 이동하고 있습니다. 아프겠다...