록히드 마틴에 따르면 소프트웨어 불안정으로 인해 F-35 납품은 2024년 가을까지 재개되지 않을 것이라고 합니다.

2023년은 주문 및 주문 의도 측면에서 F-35에게 좋은 해가 될 것이지만, 록히드마틴의 스텔스 전투기 인도에 관한 그림은 매우 다릅니다.

실제로 미 국방부는 35년 3월 도착 예정인 TR-2023 표준이 검증될 때까지 여름 초 F-XNUMX 인도를 중단했다. 그러나 미국 항공기 제조업체는 이 소프트웨어 개발을 안정화하는 데 심각한 어려움을 겪고 있으며 전투기가 구조적 소프트웨어 불안정으로 고통받고 있다는 우려를 불러일으키고 있습니다.

F-35 TR-3 납품에 대한 록히드 마틴의 어려움

정보 시스템과 인터페이스의 진화인 F-3의 TR-35 표준은 새로운 계산 능력, 더 많은 메모리, 무엇보다도 소프트웨어 계층의 최적화를 통해 장치에 향상된 처리 능력을 제공하는 것을 목표로 합니다. 오늘날 문제는 바로 여기에 있습니다.

F-35 록히드마틴 인도
Lockheed-Martin에 따르면 소프트웨어 불안정으로 인해 F-35의 인도는 2024년 가을까지 재개되지 않을 것이라고 합니다.

실제로 전투기 탑재 컴퓨터 시스템의 핵심을 구성하는 8만 라인 이상의 코드가 등장한다. 특히 다루기가 복잡합니다. 따라서 2021년 미 국방부의 운영 테스트 및 평가 책임자 대행인 Raymond O'Toole Jr는 향후 블록 4 표준에서 직면하게 될 어려움에 대해 의문을 제기하면서 다음과 같이 밝혔습니다. 시스템에 심각한 소프트웨어 불안정이 발생했습니다..

그 당시 F-35의 각각의 새로운 소프트웨어 진화는 매우 많은 수의 문제와 실패를 안고 도착했으며, 이로 인해 수정 사항 자체가 생성되는 경우가 많았기 때문에 더욱 심각한 전반적인 불안정성을 초래한 것으로 나타났습니다. , 기타 기능 장애.

오늘날 록히드 마틴이 직면한 문제는 바로 이 문제이며, Block III의 TR-3 표준은 전투기에 새로운 정밀 탄약을 포함하여 새로운 작전 능력을 제공할 Block 4의 향후 구현을 위한 필수 단계를 구성합니다. , 향상된 센서 및 향상된 데이터 융합을 통해 조종사가 환경에 대한 더 나은 인식을 제공합니다.

75년에는 전투기 110~2024대만 인도될 예정이다.

항공기 제조업체가 미군의 승인 테스트를 통과할 수 있는 안정적인 TR-3 시스템을 계획대로 제공할 수 없다는 점에 직면하여 미 국방부는 2023년 XNUMX월 다음과 같이 발표했습니다. 미국 F-35 인도 인수 중단, 설정된 기술 요구 사항이 충족될 때까지.

F-35
Lockheed-Martin에 따르면 소프트웨어 불안정으로 인해 F-35의 인도는 2024년 가을까지 재개되지 않을 것이라고 합니다.

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