Dassault Aviation과 팀 Rafale 완전한 수출 자신감을 가지고

Ryad의 제안이 호평을 받고 타슈켄트, Dassault Aviation 및 팀과 논의가 시작됨 Rafale 프랑스 전투기 주변의 현재 역학에 만족할 충분한 이유가 있습니다. 반면에 놀라운 점은 프랑스 항공기 제조업체가 이제 전문 언론인에 대한 무분별한 행동에도 자신감을 보이고 있다는 점입니다. 이는 끔찍한 첫 해 이후 재발견된 자신감의 표시입니다. Rafale.

Dassault는 이미 주문량이 만족스러울 뿐만 아니라 향후 신규 주문에 대한 긍정적인 전망을 갖고 있기 때문에 자신감을 가질 수 있는 객관적인 이유가 있다고 말해야 합니다. 이는 잠재적인 향후 주문과 관련하여 현재 진행 중인 다양한 협상과 논의에 대한 자세한 업데이트를 제공할 수 있는 기회입니다. Rafale 세계에서.

불과 10년 전만 해도 모로코와 브라질의 대실패와 인도의 MRCA 계약 취소가 불가피해지면서 프랑스 헌터의 상업적 미래를 낙관하는 사람은 거의 없었다. Rafale. 항공기에 대한 자신감을 한 번도 흔들린 적이 없는 다쏘항공마저도 자신감을 잃어가는 듯했다.

Dassault Aviation과 팀의 어려운 의심의 시기 Rafale 2005 2015의에

이 어려운 시기의 결과는 오늘날에도 계속해서 느껴지고 있습니다. 이미 진행 중인 협상에 대해 공개하기를 꺼렸던 프랑스 항공기 제조업체는 이후 이 주제에 대해 거의 불투명해졌으며 계약이 체결된 후에만 계약에 대해 언급할 수 있었습니다.

다쏘 항공 체인 rafale 메리 냑
수출 주문이 부족하여 Dassault Aviation이 조립 라인을 배치하게 되었습니다. Rafale de Mérignac은 "생존" 모드에서 프랑스 공군 및 해군을 위해 매년 11대의 항공기를 생산합니다.

사실, 동일한 Dassault Aviation이 언론인 Michel Cabirol 앞에서 이제 사우디아라비아와의 협상이 유망하다고 생각하며 카자흐스탄과 우즈베키스탄에서 입지를 다지기 위해 상당한 노력을 기울일 것이라고 선언했을 때, 이것은 분명히 그의 입장에서 근본적인 변화와 팀 내에서 자신감이 회복되었다는 부인할 수 없는 신호입니다. Rafale.

항공기 제조업체가 자신감 있고 낙관적일 이유가 있다고 말해야 합니다. 실제로 310개국에서 7대 이상의 항공기를 주문한 만큼, 적어도 Mirage F1과 약 470대의 항공기가 전 세계 XNUMX개 공군에 수출된 이후로 전투 항공기 수출에 대한 전망이 그토록 유망했던 적은 없었습니다.

이러한 자신감을 이해하려면 수출된 Mirage 2000의 수를 초과한 후 이제 이 분야에서 Mirage F1을 이길 수 있는 모든 기회를 갖고 있는 프랑스 전투기에 관한 현재 협상을 모두 요약하고 성공을 노리는 것이 유용합니다. 프랑스 군용 항공 산업을 만든 Mirage III, V와 세계 전투기 시장의 주요 기둥인 Dassault Aviation의 제품입니다.

인도네시아, 인도: 협상이 신속하게 결실을 맺을 것

Michel Cabirol이 이 주제에 대해 지적했듯이 Dassault는 여전히 실용적입니다. 따라서 현재 우선순위는 신속하게 서명해야 하는 두 가지 주문을 완료하는 것입니다. Rafale 인도네시아인 뿐만 아니라 26 Rafale M은 인도 해군을 나타냅니다.

Rafale 샤를 드 골 씨
Le Rafale M은 인도 해군이 새로운 항공모함인 INS Vikrant를 무장시키기 위해 F/A-18 E/F Super Hornet보다 선호했습니다.

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