다른 유럽 파트너에게 FCAS 프로그램을 개방하는 것이 기회만큼이나 많은 제약을 가져오는 이유는 무엇입니까?

28월 XNUMX일 마드리드에 모인 국방장관들 독일인 Boris Pistorius, 스페인인 Margarita Robles, 프랑스인 Sebastien Lecornu가 임상 1B상 개시 공식화 미래 공중전 시스템(Future Air Combat System, FCAS) 프로그램의 이 서명은 Dassault Aviation, Airbus DS 및 Indra가 몇 달 전에 비준한 산업 협약에 따른 것입니다. 이로써 거의 XNUMX년 동안 프로그램이 정체된 틀에서 벗어날 수 있었습니다. 프로그램의 핵심인 차세대 전투기(NGF)를 개발할 때.

초기 연구를 수행해야 하는 1B 단계 외에도 3명의 유럽 장관이 서명한 협정은 또한 그들의 국가가 8년 말에 XNUMX억 유로의 전체 예산으로 실증기 건설을 동등하게 지원할 것이라고 규정하고 있습니다. 이를 위해 마드리드, 베를린, 파리.

이 행사가 프로그램 주변에서 재발견된 조화를 축하할 수 있는 기회였다면 장관들은 방위 산업 분야에서 이 유럽 협력의 미래에 대해 일정한 선을 그을 수 있었습니다. 따라서 프랑스 국군 장관은 구대륙의 진정한 전략적 자치권 개발에서 특히 프랑스-독일 MGCS 차세대 전투 탱크 프로그램과 관련된 이러한 유럽 프로그램의 필수적인 역할을 다시 한 번 강조했습니다. 이 주제에 대해 유럽 위원회가 표명한 입장과 완벽하게 일치합니다.

무엇보다 장관들은 FCAS 프로그램이 상대적으로 가까운 장래에 다른 유럽 파트너들에게 개방될 수 있음을 암시했으며 이미 여러 국가가 참여에 대한 관심을 표명했다고 덧붙였습니다.

물론 FCAS 프로그램 내에 새로운 파트너가 도착하면 많은 산업, 군사 및 정치적 기회가 열릴 것입니다. 따라서 이러한 일류 파트너는 생산할 시스템의 수를 늘림으로써 프로그램의 산업 기반을 크게 확장할 수 있게 할 것입니다. NGF 전투기 자체뿐만 아니라 클라우드 전투에 이르기까지 프로그램의 모든 시스템도 가능합니다. Remote Carrier 및 Loyal Wingman 드론, 탄약 및 시뮬레이터에. 초기 전체 볼륨을 늘리면 제조업체는 생산 도구의 크기를 조정할 수 있고 무엇보다도 위험과 비용을 줄이는 열쇠를 가지고 더 긴 기간을 계획할 수 있습니다.

작전적 관점에서 볼 때, 새로운 파트너의 등장은 오늘날 이를 위해 F-35와 관련된 많은 미국 기술에 의존하는 유럽 공군의 상호운용성을 확장하는 동시에 유지보수 절차를 간소화할 수 있게 할 것입니다. 오늘날 직면해야 하는 많은 주요 제약을 줄이고 단순화하기 위해 직원 교육을 풀링하여 장치 업그레이드 비용을 줄입니다.

마지막으로, 정치적 관점에서 볼 때, 프로그램의 확장은 유럽의 국제적 행동에서 미국의 기술적, 운영적, 그리고 결과적으로 정치적 편재에 대한 실질적인 균형추를 가시적인 방식으로 창출하는 것을 가능하게 할 것입니다. 정책. 이러한 측면은 2017년에 착수한 프랑스-독일 방위 협력의 핵심이었지만, 구대륙을 포함한 군사적 위협의 급격한 증가로 인해 최근 몇 년 동안 크게 침식되었지만 또한 백제에 조 바이든의 도래 도널드 트럼프보다 훨씬 더 합의적인 미국 대통령인 하우스가 그의 시대에 있을 수 있습니다.

트럼프나 론 드샌티스가 2024년 차기 미국 대통령 선거에서 승리하는 것을 볼 수 있는 위험에 직면했지만, 또한 중국과 맞서기 위한 미군의 태평양으로의 본질적인 선회에 직면하여 유럽의 전략적 자율성이 다시 매력을 되찾고 있으며, 특히 표현됩니다. FCAS 프로그램이 새로운 유럽 참여자에게 공개될 가능성이 있습니다.

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