위협의 증가와 동원 가능한 인력의 감소를 동시에 직면한 일본 자위대는 가능한 한 드론과 로봇 솔루션으로 전환하기 위해 미래 장비 프로그램의 대대적인 변화를 시작했습니다.
중국의 위협과 일본 반도의 북한 주민들 일본 당국은 국방 분야에서 중대한 변화를 시작했습니다.
그 너머에이 분야에서 일본 전통을 깨는 백서, 그리고 지금 추정되는 야망 국방 노력을 GDP의 1%에서 2%로 증가즉, 동일한 노력에 대해 프랑스 예산의 두 배에 달하는 장거리 타격 능력의 대규모 사용,뿐만 아니라 많은 드론 군도에서 동원하기 가장 어려운 자원인 인적 자원을 사용하는 시스템 대신.
지금까지 발표가 장기적인 야망과 관련하여 본질적으로 질적이었다면 개발 프로그램 또는 이를 달성하기 위해 필요한 취득, 일본의 획득, 기술 및 물류 기관이 방금 보고서를 발표했습니다. 야망뿐만 아니라 도쿄가 목표로 하는 시간표에 대한 보다 구체적인 비전을 제공하는 진행 중인 프로그램의 야망을 업데이트합니다.
이 새로운 보고서에서 가와사키 P-1 해상 초계기의 수는 70대에서 61대로 줄었고, XNUMX월 말 일본 해군 자위대는 General Atomics의 MQ-9B SeaGuardian을 살펴보십시오. 대잠전 분야를 포함하여 해상 감시 및 순찰 임무의 일부를 수행합니다.
이러한 유형의 임무를 수행하기 위해 특별히 설계된 SeaGuardian은 MQ-9 Reaper의 진화형으로 40개의 대형 소노부이 또는 80개의 소형 부표를 탑재할 수 있으며 역개구 합성 기능을 갖춘 강력한 Leonardo Seaspray AESA 레이더를 탑재하여 뛰어난 해군 능력을 제공합니다. 해안 지역을 포함한 탐지 능력. 이러한 장비를 갖춘 드론은 기지로부터 8km(1.200마일) 떨어진 곳에서 2.200시간 순찰을 유지할 수 있는데, 이는 무기 운반을 제외하면 P-1이 제공하는 것과 본질적으로 동일한 성능이다.
SeaGuardian의 도착 가능성도 SH-60K 헬리콥터 함대를 줄이기로 발표된 결정에 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다. 목표 함대는 이전 71년 동안 20대의 항공기에 비해 향후 91년 동안 15대의 항공기가 될 것입니다.
실제로 SH-60K를 정확하게 구현하는 일본 구축함과 호위함은 대부분 국가 해안에 상대적으로 근접하여 작전하므로 구현 제약이 있는 SeaGuardians 및 P-1의 잠재적 지원이 필요합니다. 탑재된 해군 헬리콥터는 다이빙 소나 및 자기 이상 탐지기를 사용할 수 있는 가능성과 같은 고유한 기능을 갖추고 있더라도 탄약을 운반하기 위해 잠수정의 정확한 위치를 설정하는 데 매우 유용합니다.
반대로, 일본 기관이 발행한 문서에서는 E-18D 호크아이 조기 경보 항공기가 당초 2대에서 13대를 획득하고 KC-15A 46대를 획득하는 등 전투기 지원 항공기 수가 크게 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 페가수스 유조선 항공기, 예상보다 5대 더 많아졌습니다.
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[...] 이러한 반복되는 적자에 대응하기 위해 일본 당국은 세 가지 보완 조치를 취했습니다. 한편으로는 이번 여름까지 군도에서 무기 직업의 매력을 향상시키고 인력 모집 및 유지를 늘리기 위해 일련의 권장 사항을 작성하기 위한 위원회가 만들어졌습니다. 예상되는 축 중에는 민간 부문이 제공하는 급여를 따라잡기 위한 급여 인상뿐만 아니라 군인과 그 배우자의 생활 조건 개선도 있습니다. 두 번째 축은 더 큰 작전 예비군 구성을 기반으로 하는데, 일본 참모진에 따르면 예비군은 더 나은 훈련으로 인해 전문 부대의 작전 효율성을 달성하지 못합니다. 마지막으로, FADJ는 가능한 모든 승무원을 인공 지능으로 대체함으로써 군대의 로봇화를 증가시키기 위해 광범위하고 신속한 전환을 시작했습니다. 이를 염두에 두고 몇 주 전에 그들은 전투 및 정찰 헬리콥터를 드론으로 교체할 계획을 발표했을 뿐만 아니라 이러한 역동성에 맞게 장비 획득을 대대적으로 개편할 것이라고 발표했습니다. [...]
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