장비 보유 교리의 진화가 군대의 형식을 확장하는 것을 어떻게 가능하게 만들 수 있습니까?

60년대 말과 온보드 전자 시스템의 시작에 군용 장비는 성능과 기능이 매우 빠르게 성장했습니다. 동시에 획득 및 구현 비용도 군사 예산 증가를 훨씬 능가하는 도핑 증가를 경험했습니다. 형식과 무엇보다도 작전 능력을 유지하기 위해 군대와 산업가들은 전자 및 정보 기술의 기여 덕분에 가능해진 두 가지 특성, 즉 장비의 다양성과 효율성을 확장하기 위한 확장성에 의존하기로 했습니다. 군대 생활. 이것이 80년대 초부터 설계된 프랑스 라팔이 프랑스군 내에서 운용 중인 8대의 전투기 모델을 자체적으로 교체할 수 있게 한 방법입니다. Crusader, Jaguar, F2000CT, 1D 및 Super Etendard와 같은 공격기, F2000CR 및 Etendard IVP와 같은 정찰기 및 Mirage 1N과 같은 전략 공격기. 확장성 측면에서 서비스 개시 후 2000년 이상 계속해서 수출 주문을 받고 있는 Dassault 항공기는 기내 F20 제공권에서 F -5R 다용도 다중 역할에 이르기까지 지금까지 1개 이상의 반복 표준을 경험했습니다. 다음 F3 및 F4 표준으로 계속 발전하여 장치를 5세대의 한계점으로 끌어올릴 것입니다.

확장성 및 다용성 덕분에 장비의 수명 연장은 군사 계획가들이 예산 제약 하에서 형식 및 용량 문제에 대응할 수 있게 했으며, 소비에트 블록의 붕괴 이후 유명한 "평화의 혜택"으로 더욱 강화되었습니다. 프랑스 공군은 영국이나 미국의 공군과 마찬가지로 이 65개국에서 3%에 이르는 상당한 규모의 축소를 경험했으며 독일이나 벨기에와 같은 국가에서는 더 많이 축소되었습니다. 그러나 즉각적인 문제에 대한 응답이었던 것은 시간이 지남에 따라 형식뿐만 아니라 장비 소유권 정책을 구성하는 패러다임으로 변모했습니다. 따라서 유러피언 타이푼이나 스웨덴 그리펜과 같은 라팔 세대의 항공기는 취역 후 2060년 이상이 지난 60년 이후에도 계속 현역할 계획이다. SCAF 프로그램의 NGF, Tempest 또는 NGAD와 같은 후계자들은 2100년까지 전선을 유지해야 하며 2035년 또는 2040년부터 서비스에 들어갈 것입니다. 전투함 분야에서는 확장성이 향상되어 작전 수명이 연장되도록 설계되었습니다.

SCAF 프로그램의 차세대 전투기는 60년 이상 서비스를 유지하도록 설계되었습니다.

직관적으로 이 전략은 의미가 있습니다. 진화는 획득하는 것보다 훨씬 저렴하므로 새로운 장치를 개발하기 위해 연속적인 진화 덕분에 장비의 수명을 연장할수록 구현하는 데 더 경제적임이 입증되어야 합니다. 따라서 SCAF 또는 MGCS와 같은 새로운 프로그램도 이러한 패러다임에 대응하기 위해 설계, 제조 및 구현 비용이 더 높더라도 이러한 유형의 장수명 장비 설계를 목표로 하는 것은 매우 자연스러운 일입니다. 그럼에도 불구하고, US Air Roper의 인수를 지휘하는 동안 Dr. Will Roper 이러한 받아 들여진 아이디어를 산산조각 냈습니다. 그에 따르면, 군대에서 전투기의 서비스 수명을 예상 서비스 수명의 50%, 즉 15년으로 제한하면 궁극적으로 USAF는 항공기당 비용과 연간 비용이 줄어들어 동일한 예산으로 더 많은 장치를 구현할 수 있습니다. . 이 진술은 분명히 완전히 직관에 어긋나며 대규모 서구 군대 계획의 핵심인 군사 장비 보유 전략에 위배됩니다. 그러나 프랑스군에서 Rafale과 같은 전투기의 수명을 15년으로 줄이면 항공기의 연간 소유 비용을 22% 이상 효과적으로 절약할 수 있으며 전체 함대가 50% 증가하면 50% 이상 절약됩니다. 방법은 다음과 같습니다.


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