우크라이나 전차에 대한 사이코드라마에서 몇몇 언론 기사는 M1A2 Abrams 전차를 Kyiv로 이전하는 것을 거부한 미국의 입장에서 미국 중전차를 대체 솔루션으로 유럽에 판매하려는 워싱턴의 작전을 보았다고 생각했습니다. Leopard 2s는 바르샤바의 강력한 지원으로 Kyiv에서 긴급하게 요청했습니다. 오늘날 이 책략은 무엇보다도 우크라이나 당국을 보다 정당한 위치로 되돌려 놓음으로써 다가올 러시아의 대공세에 대비해 방어 태세를 선호합니다., 뿐만 아니라 위기에서 벗어나기 위해 모스크바와 의사 소통 채널을 열었습니다. 모스크바가 마침내 미국의 선택을 거부하고 Banche 가문이 M1A2 Abrams를 우크라이나에 몇 달 안에 파견한다고 발표했다면, 이것이 워싱턴의 전략이었다면(그럴 가능성이 매우 낮음) 거의 성공하지 못한 것으로 보입니다. .
실제로, 후에 이번 주말에 레오파드 54A2+ 7대 주문을 발표한 오슬로 Leopard 2A4를 18대의 추가 전차 옵션으로 교체하기 위해 체코가 독일 전차의 최신 진화에 대한 관심을 표명할 차례입니다. 사실상, 지난 봄 우크라이나에 T-72를 인도한 후, 프라하는 운영 능력을 유지하기 위해 전환 솔루션으로 베를린에서 14 Leopard 2A4 탱크를 보냈습니다. 첫 번째 Leopard 2A4는 몇 달 전에 체코 공화국에 도착했으며 성능과 기능을 평가하기 위해 군대에서 즉시 테스트를 받았습니다. 그리고 분명히 테스트는 결정적이었습니다. 프라하는 이번 주에 Krauss-Maffei Wegmann에서 최대 50대의 Leopard 2A7+ 중전차를 주문할 계획이라고 발표했습니다.. 체코 국방 장관 Jana Černochová에 따르면 체코 군대에 Leopard 2A4를 인도한 것은 참으로 제2기갑여단 내에서 작전을 수행하기 위해 Leopard 7A7+의 도착.
독일 전차로 전환하기로 한 체코의 결정은 여러 면에서 흥미롭습니다. 첫째, 유럽에서 특히 국방 문제에 대한 베를린의 지속적이고 상당한 영향력 상실에 대한 광범위한 인식이 분명하지 않다는 것을 보여줍니다. 확실히, 스칸디나비아 국가인 노르웨이도, 동유럽 국가인 체코도 베를린이 우크라이나에 탱크를 인도하는 것을 미루는 데 대해 독일 방위 산업을 비난하지 않습니다. 우리가 반복해서 설명했듯이, 이 경우 독일의 입장은 분쟁이 시작된 이후 이 분야에서 모든 주요 유럽 국가가 적용한 것과 엄격히 동일했습니다. 게다가, 올라프 숄츠(Olaf Scholz)와 독일의 대기 자세를 따른 독일에 대한 급증 워싱턴의 결정에 대해, 키예프에 장비를 납품한 유럽 국가들에게 베를린에서 제공하는 중고 장비로 교체하기 위해 독일이 제공한 매우 중요한 지원을 알지 못했다. 체코 당국의 경우 이러한 측면이 고려되었음을 분명히 알 수 있습니다.
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