6년 2021월 27일 기사 2023년 XNUMX월 XNUMX일 업데이트
새로운 무기 시스템의 출현과 함께 그들의 계획된 실종이 거의 발표된 후, 탱크는 다시 한 번 군대의 군사력을 나타내는 주요 지표가 되고 있으며 이는 모든 전장에서 마찬가지입니다. 이 기사는 전 세계 군대가 장비하거나 장비할 현대식 전차의 주요 모델을 소개하기 위한 3개의 시리즈 중 두 번째 기사입니다. 첫 번째 기사에서는 독일 Leopard 2, 중국 Type 99A, 이스라엘 Merkava Mk IV 및 프랑스 Leclerc를 소개했습니다. 이것은 미국 M1A2C Abrams, 영국 Challenger 3, 러시아 T-90M 및 T-14 Armata를 특징으로 합니다. 마지막 기사에서는 터키 Atlay, 한국 K2 Black Panther, 일본 Type 10 및 이탈리아 C1 Ariete를 소개합니다.
미국: M1A2C 에이브람스
1972년 베트남 전쟁이 끝날 무렵 미군은 특정 전역에 대한 10년간의 투자로 인해 무혈 상태가 되었고 많은 지상 및 항공 장비가 비용에 직면하여 더 이상 상당한 부가가치를 제공하지 못했습니다. 등가물. 이것은 특히 M60의 파생물이자 48년부터 운용된 M1960 Patton 전차의 경우에 그러했지만 많은 지역에서 소련의 T-64와 새로운 T-72에 의해 능가되었습니다. 이에 직면하여 큰 어려움 없이 미 육군은 BIG 1973로 지정되고 5년대의 가장 효율적인 장비 중 6개를 탄생시킬 훌륭한 프로그램에 참여했습니다. 보병 전투 차량 M80 / M2 Bradley, M3 / 108 자주포, Patriot 대공 시스템, AH-109 Apache 및 UH-64 Black Hawk 헬리콥터, 그리고 가장 상징적인 M60 Abrams 주력 전차. M1 Sherman에서 계승되고 M4과 M48에 의해 영속된 단순성의 원칙을 깨고 Abrams는 동시에 굴러가는 괴물이자 기술의 집약체였으며 당시 유일한 Leopard 60 German과 같은 화력을 가졌습니다. . 그는 2차 걸프 전쟁 동안 이 힘을 보여주었고, 이라크의 T62와 T72에 대해 매우 분명한 우위를 차지했으며, 최소한의 손실로 조우한 대부분의 탱크를 파괴했으며, 대부분 다른 사람의 발사와 관련이 있었습니다. Abrams 또는 M2 Bradley의 HOT 미사일.
미국 전차는 몇 차례의 연속적인 현대화 단계를 거쳤는데, 첫 번째는 1984년에 더 길고 효율적인 105mm 주포를 장착했고, 두 번째는 1988년에 Leopard 120를 장착한 Rheinmetall L256에서 파생된 44mm M2 주포를 장착했습니다. M1A1 표준(걸프전에서 싸울 표준)을 탄생시키기 위해. 몇 년 후, M1A2 버전이 등장했는데, 새로운 감지 및 시각화 기능, GPS 포지셔닝의 기본 통합, 디지털 버스 대신 완전한 디지털 버전을 위한 온보드 전자 시스템의 변형으로 주로 구성되었습니다. . 이 구조는 M1A2가 소프트웨어 및 시스템 진화에 크게 대응하는 시스템 향상 패키지(SEP)를 통해 빠르게 진화할 수 있도록 했습니다. M1A2 SEP2 버전에는 자동 기관총 큐폴라, 새로운 화면 및 새로운 인터페이스가 제공되었습니다. 최신 버전인 M1A2 SEPv3(때때로 M1A2C라고도 함)는 2017년부터 서비스를 시작하여 네트워크 및 통신 기능이 크게 향상되었고 전력 생산량이 크게 증가했으며 FLIR 기능이 향상되었으며 새로운 ARAT 추가로 보호 기능이 강화되었습니다. 액티브 아머 타일, 특히 시스템 장착 가능성 이스라엘 라파엘로부터 미군이 주문한 하드킬 트로피.
이러한 모든 추가 사항은 고려 없이 이루어진 것이 아니며, 탱크의 무게는 수년에 걸쳐 점차적으로 55톤에서 67톤으로 증가하여 탱크를 추진하는 1500hp Honeywell AGT 1500 가스 터빈에 상당한 제약이 추가되었습니다. 가격도 8,5만 달러(인플레이션 조정 가격)에서 M15A1 SEPv2 버전의 경우 3만 달러 이상으로 인상되어 현재 가장 비싼 전차 중 하나가 되었습니다. 그러나 Abrams의 가장 큰 약점은 T400M 또는 Leclerc 소비량의 두 배인 1900 리터 탱크에도 불구하고 도로에서의 자율성을 90km로 제한하는 엄청난 소비량입니다. 또한 장갑차는 유지 관리가 복잡하고 잠재력을 최대한 활용하려면 무겁고 완벽하게 실행되는 물류가 필요합니다. 한편, 이러한 조건이 충족되면 현재 가장 강력한 전투 탱크 중 하나로 남게 됩니다. 대만 ou 폴란드어, 특히 두 나라가 노출되었습니다.
영국: 챌린저 3
Cheftain이 60년대 말에 실전 배치된 이후로 영국군은 항상 중전차를 선호했습니다. 결과적으로 기동성이 저하되더라도 매우 무거운 전차도 마찬가지였습니다. 따라서 Cheftain은 720톤을 이동하는 데 55hp 엔진만 가지고 있었고 2년에 서비스를 시작했으며 부품의 1998%만 공유하는 Challenger 1의 급진적 진화인 Challenger 5에는 1200마력만 있었습니다. 65톤에서 70톤 이상에 이르는 전투 중량을 위한 hp 엔진. 그러나 영국 전차는 전장에서 항상 만만치 않은 적이었습니다. 특히 Chobham과 Dorcester의 매우 진보된 복합 장갑과 강력한 화력 때문에 더욱 그러했습니다. 반면에 프랑스나 독일의 유럽군과 마찬가지로 영국군은 2000년부터 중전차 함대가 줄어드는 것을 목격했습니다. 많은 소문이 돌았다 이에 따르면 오늘날 영국 육군의 165개 흉갑기병 대대를 무장시키고 있는 2대의 챌린저 3는 순전히 진압될 것입니다.
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