독일 방위 산업계는 최근 며칠 동안 거의 축하하지 않았습니다. 실제로 최근 훈련 중 10 Puma 보병 전투 차량의 치명적인 행동에 대한 Bundeswehr의 18 기갑 사단 사령관의 선언 이후 주요 독일 산업 선수의 점유율은 Krauss의 경우 -5,5 %로 크게 떨어졌습니다. Maffei Wegman과 -10,5%는 Puma의 설계 및 제조에 관련된 두 개의 주요 제조업체인 Rheinmetall에 대해 -16%입니다. 독일 국방장관 크리스틴 람브레히트(Christine Lambrecht)가 추가 통지가 있을 때까지 독일 연방군이 푸마 인수를 중단하겠다고 발표한 것은 상황을 안정시키는 데 확실히 도움이 되지 않았을 것입니다. 독일 언론의 Puma에 대한 기사와 국방부의 결정은 어제 20 월 XNUMX 일에 발표되었습니다 .
그러나 독일 전차용 블랙 시리즈는 끝나지 않을 것 같습니다. 일간 빌트(Bild)가 발행한 기사에서 연방군(Bundeswehr)의 기밀 보고서를 인용하여 오늘, Bundeswehr와 함께 사용중인 105 Pzh2000 자주포 중 XNUMX/XNUMX만이 실제로 작동합니다., 약 2000개는 제조업체에서 예정된 유지 보수 중이고 다른 80개는 독일 포수에 의해 작전 행동에 참여할 수 없는 것으로 간주됩니다. 그러나 Pzh120은 약 XNUMX개의 MARS 다중 로켓 발사기와 XNUMX개의 견인식 XNUMXmm 박격포와 함께 독일군과 함께 사용되는 유일한 중거리 포병 시스템입니다. 비교하기 위해서, 프랑스에서는 VBCI의 가용성이 60% 이상이며 Leclerc의 가용성은 85%입니다.. 에 관해서는 CAESAR, Bundeswehr에 해당하는 둘레에 80% 이상, 그러나 여러 외부 작업 중에 만들어진 이러한 재료의 집중 사용으로 인해 상당히 낮습니다.
독일 장비의 가용성에 관한 이러한 반복적인 발표는 Bundestag 보고서에 의해 2018년에 기술된 똑같이 재앙적인 상황 예를 들어 비행기 39대 Typhoon 작전 128대 중 16대, CH-53 72대 중 14대, Tiger 62대 중 105대, XNUMX대 Leopard 2척 중 224척, 212척 중 380척의 마더, 심지어 5척 중 13척의 프리깃함, 0척 중 212척의 Type 6 잠수함. 그러나 2018년에는 연방군 정비 절차와 독일 당국이 부과한 예산 및 법적 제약이 발생했습니다. , 그렇다면 Bundeswehr가 2년 이내에 NATO의 이익을 위해 차량화 보병 여단, 3개의 전투기 편대 또는 심지어 30~XNUMX척의 호위함으로 구성된 소함대만 배치할 수 있도록 하는 재앙적인 가용성을 설명하기 위해 제시된 주요 원인이 있었습니까? 해당되는 경우 일. 그리고 분명히 말하면, 그 당시 프랑스와 영국을 포함한 대다수의 유럽 군대는 비록 그렇게 극단적인 상황에 이르지는 않았지만 동일한 질병에 시달리고 있었습니다.
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[...] [3] https://meta-defense.fr/2022/12/20/apres-le-puma-la-disponibilite-des-canons-automoteurs-pzh2000-han… [...]
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