태평양 섬 재정복을 위한 미국의 노력이 절정에 이르렀을 때, 미 해군은 약 9척의 Essex급 중항공모함을 정렬시켰으며, 이 함선들은 강력한 일본 함대에 대항하여 격파하기 위한 미국 해군 전투 군단을 구성했습니다. 그러나 대서양과 마찬가지로 태평양에서 해군 호송대를 호위하거나 강습 중 상륙군을 지원하는 미국 해군 항공 임무의 대부분은 인디펜던스급 경항공모함 50척과 카사블랑카급 호위항공모함 190척에서 수행되었습니다. . 15.000톤의 적재 배수량을 위해 길이 35미터, 독립 클래스의 경항공모함은 28대의 Hellcat 및 Avenger 항공기를 구현했으며, 10.000톤급 호위 항공모함의 경우 XNUMX대를 배치하여 항공, 해상 및 잠수함의 위협에 맞서기 위해 호송 또는 해체 된 군대.
40년대 말 최초의 승선 제트기가 도착하면서 항공모함의 치수는 Essex급의 경우 250m 및 30.000톤에서 미드웨이급 항공모함의 경우 300m 및 55.000톤으로 빠르게 상향 조정되었습니다. 경항공모함이나 호위항공모함은 제한된 톤수로 인해 효과적으로 수용할 수 없었기 때문에 서비스를 떠났습니다. 60년대에 미 해군은 이러한 유형의 배를 확실히 제거하여 대형 항공모함으로만 무장했습니다. 프랑스와 영국은 미국 선박보다 크기가 작지만 Clemenceau 및 Hermes 급, 35.000톤 및 270m 선박과 함께 현대식 함상 전투기를 구현할 수 있는 중형 항공모함 모델을 개발했습니다.
탑재 전투 항공기는 수년에 걸쳐 더 무거워지고 더 효율적이 되었지만, 경항공모함의 개념은 70년대 초에 시대착오적인 것처럼 보였습니다. 적어도 영국 Invincible급 항공모함과 Sea Harrier는 1982년 포클랜드 전쟁에서 그 효과를 입증한 Hawker Siddeley의 단거리 및 수직 이착륙 전투기의 항모용 해군 버전입니다. 207톤의 배수량에 간신히 20.000미터 길이의 Invincible급 항공기입니다. 항공모함은 경항공모함의 개념을 최신 상태로 가져왔고 동일한 패러다임을 기반으로 하는 탑재 전투기를 탑재하는 데 착수한 많은 해군에 영감을 주었습니다. 동시에 영국이 개발한 Skijump에서 영감을 받아 소련은 투석기가 없지만 어레스트 스트랜드가 장착된 중형 항공모함 모델인 Kuznetzov급을 개발했습니다. , Mig-29 및 Su-33과 같은. 이 두 가지 접근 방식은 Harrier와 현재 F-35B를 기반으로 하는 서방 해군이나 Kuznetzov에서 파생된 접근 방식을 사용하는 러시아, 중국 및 인도 해군에서 오늘날 널리 사용됩니다.
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