2014년에서 2017년 사이에 중국 조선소는 6척의 구축함과 약 2021척의 호위함, 약 7척의 코르벳함을 공동 진수했습니다. 현대 선박의 이러한 생산은 당시 이미 베이징이 함대를 현대화하고 강화하려는 주요 노력으로 인식되었습니다. 그러나 2년에만 중국 조선소에서 구축함 3척과 프리깃 2019척, 신형 항공모함 XNUMX척, 기타 여러 선박이 진수되었으며, 모두 완벽하게 현대적이며 장비가 잘 갖춰져 있고 무장한 것으로 간주되었습니다. 중국 함대의 확장을 지원하기 위해 베이징은 함대당 하나씩 XNUMX개의 현대식 훈련, 훈련 및 시뮬레이션 센터를 설립하여 새로운 선박 인도와 동시에 승무원을 훈련, 훈련 및 자격을 부여했습니다. 사실, 인민해방군 해군의 부상은 중국 군대의 매우 빠른 현대화와 확장을 가시적으로 보여주는 지표가 되었으며, XNUMX년 베이징은 특히 소셜 미디어에서 국가 군대와 군대에 대한 정보 방송을 금지했습니다. 방위 산업.
그러나 정보에 입각한 관찰자들은 특히 공군과 관련하여 다른 중국 군대의 부상을 추적했습니다. 이에 따라 소셜 네트워크와 중국 언론 기사에 게재된 전투기 사진의 일련번호와 등록을 관찰한 결과 중국 공군에 80여 대의 신형 전투기가 인도되는 등 중국 전투기 연간 생산에 대한 공감대가 형성됐다. 20~30대의 20세대 J-5을 포함하여 매년 해군. 2022월 초에 열린 주하이 20 에어쇼에서 최근 몇 달 동안 중국 전투기 생산이 크게 증가한 것이 분명해졌습니다. 따라서 150년 전에 J-220의 함대가 약 260대로 추정되었던 곳에서 이제 세 번째 배치의 생산을 증명하는 등록 관찰에 근거하여 70~80대의 항공기에 도달할 것으로 보입니다. XNUMX년 안에 XNUMX~XNUMX개의 새로운 장치를 생산하여 순조롭게 진행되고 있을 것입니다. 즉, 그때까지 관찰된 생산 속도의 최소 두 배입니다.
J-20 생산은 최근 몇 달 동안 증가한 것으로 보이는 유일한 것이 아닙니다. 따라서 J-16 범용 중전투기의 수도 지난 10년 동안 크게 증가한 것으로 보이며, 새로운 단발 J-15C와 항모 탑재 J-150도 많이 관찰되었습니다. 전체적으로 중국 산업계의 연간 전투기 생산량은 35년 만에 두 배로 증가하여 연간 15대에 도달하거나 심지어 초과할 수도 있는 것으로 보입니다. , 미군을 위한 F-18EX 및 F/A-XNUMXE/F.
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