슬로바키아에 이어 불가리아와 루마니아도 F-16으로 눈을 돌린다.

미국과 록히드마틴이 최근 몇 년 동안 F-35로 유럽과 전 세계에서 많은 상업적 성공을 거둔 반면, 오스트리아, 체코, 스페인은 유럽이 이미 항공기를 주문한 10개국에 합류할 준비가 되어 있거나 이 주제에 대해 미국과 독점 공식 협상을 시작하면서 70년대 초에 설계된 또 다른 미국 항공기가 계속 성공적으로 수출되고 있습니다. F-16도 록히드 마틴이 제작했습니다. 이에 2018년부터 미국의 단발전투기는 모로코, 슬로바키아, 대만에서 특히 EASA 레이더가 장착된 최신 F-16V Block 70/72 규격으로 인수되었고, 그리스를 비롯한 여러 국가에서는 현대화에 착수했다. 업그레이드 키트를 구입하여 함대를 이 표준으로 만듭니다. 최근 불가리아는 MIG-16를 대체하기 위해 F-29V를 주문할 의사를 밝혔고 루마니아는 노르웨이에서 32대의 중고 F-16을 인수한다고 발표했습니다. 마지막 MIG-14을 서비스에서 철수하기 위해 2012.

소피아의 경우, 이번 발표는 벨기에와 네덜란드 등 미국 항공기의 역사적 운용자들로부터 중고 F-2013을 구입하기 위한 협의를 시작한 16년에 시작된 논란의 여지가 있는 과정을 마무리합니다. 그러나 2016년에 국가의 정치적 불안정이 이 과정을 극복하고 인수 시도를 포함하여 다른 파트너와 새로운 협상이 시작되었습니다. Typhoon 중고 F-16뿐만 아니라 스웨덴 그리펜도 있습니다. 2017년에는 스웨덴 그리펜을 둘러싼 협상이 계속되었고 보잉은 슈퍼호넷을 제안했으며 불가리아 의회는 Mig-1,3를 대체할 전투기 구입과 새로운 해군 순찰정 구입에 자금을 조달하기 위해 29억 유로의 예산을 승인했습니다.

결국 2018년 소피아는 워싱턴에서 F-8V 16대를 인수하기로 결정했다고 발표하고 모든 추가 협상을 종료했습니다. 하지만 이 리바운드 파일이 끝이 아니었고, 전 전투기 조종사였던 불가리아 대통령 루멘 라데프는 8년 16월 F-2019 XNUMX대 인수를 거부했다., GDP가 57억 달러로 정점을 찍은 국가에 대한 예산 범위가 과도하다고 판단합니다. 몇 달 후, 이것은 F-50 대신 경전투기 FA-16 Golden Eagle을 얻기 위해 한국 KAI에 더 가까이 다가가려고했습니다., 장치는 미국 전투기보다 3배 저렴합니다. 마침내 3월 162일 동유럽의 위협의 재구성에 직면하여 불가리아의 정치적 갈등은 해소되었고 의회는 F-49V 11기의 명령을 압도적 다수(찬성 8표, 반대 16표, 기권 1,3표)로 승인했다. , 탄약 및 예비 부품을 포함하여 총 2027억 달러에 달하는 항공기는 XNUMX년부터 인도될 예정입니다.

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