SCAF 여부, Dassault가 제안한 Super-Rafale Neuron 커플 개발

여름 초에 관례적으로, 무기 박람회는 XNUMX월 중순에 프랑스의 Eurosatory, XNUMX주일 후 베를린에서 열리는 ILA 항공 박람회, 이번 주에 British Farnborough Airshow와 함께 최근 몇 주 동안 증가했습니다. 그보다 덜한 것은 특히 중요하지만 상당한 규모인 프로그램인 SCAF(Air Combat System of the Future)와 관련하여 이러한 쇼 동안 프랑스, ​​프랑스 당국 및 항공 산업의 특별한 재량입니다. 사실은, 연초부터, 독일, 프랑스, ​​스페인을 하나로 묶는 프로그램은 보류, Dassault Aviation과 Airbus D&S 사이에 프로그램의 주요 기둥이자 현재까지 프랑스 파일럿 하에 유일하게 남아 있는 차세대 전투기(NGF)의 설계를 둘러싼 산업적 공유에 대해 의견이 분분한 배경에 대해. 몇 주 동안 Dassault Aviation은 CEO Eric Trappier와 전체 팀 Rafale의 목소리를 통해 협상이 실패할 경우 프랑스 제조업체가 "플랜 B"를 갖고 있다고 제안했습니다. 보다 최근에는 이 대안이 전례 없이 매우 유망한 부부를 기반으로 하는 것으로 나타났습니다. Rafale 재설계 및 재설계 Super-Rafale, 그리고 NEUOn 프로그램의 스텔스 전투 드론.

Team Rafale의 경우 이 접근 방식은 프랑스의 SCAF에 대한 경제적으로 지속 가능한 대안이 될 것이며 운영 관점에서 효과적일 것입니다. 새로운 전투기는 작전 능력을 확장하는 것을 가능하게 하지만 무엇보다도 Rafale의 진화적 잠재력을 통해 앞으로 몇 년과 수십 년 동안의 공중전 요구 사항을 충족할 것입니다. 수출 현장에서. 한편, 스텔스 전투 드론은 경쟁이 심한 환경을 포함하여, 특히 Rafale 및 Super-Rafale과 같이 공수에 의존하는 것과 같이 아마도 할 수 있는 것처럼 광범위하게 확장된 감시, 억제 및 탐지 기능을 새로운 장치에 제공할 것입니다. 원격 캐리어 유형의 무인 항공기는 기능을 확장합니다. 따라서 기본적으로 그러한 접근 방식은 2040년까지 FCAS를 효과적으로 대체할 수 있습니다. 그 날짜와 그 이후에 공중전이 어떻게 될 것인지에 대한 오늘날의 비전을 고려할 때.

SCAF 프로그램은 현재 보류 중이며 파리와 베를린의 정치적 중재가 계류 중입니다.

그러나 SCAF 프로그램이 계속되고 프랑스와 독일 제조업체 간에 수용 가능한 합의가 발견되더라도 그러한 프로그램 개발의 관련성에 의문을 제기하는 것이 적절합니다. 실제로 SCAF의 NGF가 운영 및 무제한 버전으로 서비스에 진입하는 것은 2050년 이전에 일어나지 않을 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 그러나 현재 돌풍의 놀라운 진화 능력에도 불구하고 현재 돌풍은 하늘에 자리잡기 위해 고군분투할 것입니다. 2035년에서 2040년 사이에 둘 수 있는 기한을 넘어서 확실히 보장된 방식으로. 실제로 다가오는 기간은 지난 30년과 아무 관련이 없을 것입니다. 중국과 중국의 경쟁에 힘입어 새로운 기술 군비 경쟁은 수십 년 동안 계속될 가능성이 큽니다. 50년대와 60년대보다 90년대와 2000년대에 훨씬 더 가까운 기술적 템포. 이미 오늘 중국은 공식적으로 J-3 중전투기, J-20 항공모함 기반 중형 전투기 및 H-35 전략 폭격기의 20가지 스텔스 전투기 프로그램을 개발하고 있으며 추가되어야 합니다. , 7년 말까지 JH-XNUMX을 대체하기 위한 네 번째 스텔스 JH-XX 전투기-폭격기 프로그램.


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