그리스, 공군력을 보완하기 위해 F-35A로 전환

현재까지 대부분의 유럽 국가에서 가장 큰 위협이 러시아에서 오는 경우 그리스는 수십 년 동안 터키와 잠재적인 갈등에 직면해야 하며 최근 몇 년 동안 RT 대통령의 영토 및 해상 야망으로 부활했습니다. 에르도안. 그리고 유럽인들이 모스크바에 대항하여 미국과 미 공군의 지원에 의지할 수 있다는 것을 안다면 아테네는 미국뿐만 아니라 유럽 국가의 대다수, 무엇보다도 독일, 그리고 주목할만한 국가들에 대해서도 알고 있습니다. 프랑스를 제외하고는 앙카라와의 긴장이 악화되는 경우 개입하지 않을 것입니다. 사실, 그리스 군대는 유럽인의 경우처럼 추정되는 동맹국에 의해 잠재적으로 채워진 특정 능력 교착 상태를 만들 여유가 없습니다. 이러한 조건하에서, 그리고 몇 년 동안 발표 된 이래로 놀라운 일이 아닙니다., 그리스 당국이 미국 해외 군사 판매부에 보낸 정보 요청 20개의 F25A 및 20개의 추가 장치에 대한 옵션, 이 관점과 완전히 일치합니다.

아테네는 이미 18대의 F-35A와 6대의 옵션 항공기에 대한 요청을 제출했습니다. 2 년 전, 그러나 이것은 Lightning 2를 수출하는 과정이 복잡하고 여러 단계를 거쳐야 한다는 점을 고려하여 워싱턴에 의해 정중하게 거부되었습니다. 사실, 이 요청은 앙카라와 아테네 사이의 긴장이 최고조에 달했을 때 NATO 동맹국에 대한 어떤 형태의 지원에 측면을 제공하지 않기 위해 미국의 체계적으로 신중한 태도에 반하는 것 같습니다. . 현재 러시아와 우크라이나 전쟁에 관심이 집중되고 있는 반면, 앙카라는 핀란드와 스웨덴의 NATO 가입을 승인함으로써 F-16V 인수 및 TFX 프로그램 개발을 계속하기 위해 F-414 터보제트 엔진을 수입하는 것은 그리스의 수요에 신뢰를 주는 국가 재정 상황이 계속 개선되는 한 워싱턴이 아테네의 요청에 호의적으로 응답할 가능성이 높습니다. .

아테네는 2021년에 24대의 Rafale F3R 전투기를 주문했으며 XNUMX년 말까지 프랑스 항공기의 두 번째 비행대를 확보할 계획입니다.

그리스 공군의 경우 4대의 F-2A와 2028대의 Rafale 항공기를 인수하고 Block 40+ Viper 표준에 대한 35 F-40. 록히드-마틴의 단발 전투기 현대화는 85년에 시작되어 그리스 항공 산업에서 직접 수행한 반면, 16년에는 아테네는 프랑스에서 18대와 6대의 라팔 전투기를 연속적으로 주문했습니다., 그리스 당국이 이미 40년 말까지 총 35대의 항공기를 보유하기 위해 두 번째 프랑스 항공기 편대를 확보할 계획을 발표했음을 알고 있습니다. 이러한 맥락에서, 약 16대의 F-35A의 도착은 특히 항공기의 스텔스 덕분에 적의 대공 방어를 제거하고 효율성을 최적화하기 위해 그리스 공군의 작전 범위를 효과적으로 완료할 것입니다. 수많은 센서와 정보 처리 능력 덕분에 F-16V. Rafale는 F-10A보다 훨씬 우수한 깊은 타격, 요격 및 해상 타격 능력을 제공하는 반면 F-XNUMXV는 상당한 작전 질량 이상을 제공합니다. 백만 명.


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