프랑스 해군은 프리깃을 무장하기 위한 이중 승무원의 관련성을 보여줍니다.

2019년 프랑스 해군 참모총장은 Aquitaine급 FREMM 프리깃 XNUMX척인 Brest에 기반을 둔 Aquitaine과 툴롱에 기반을 둔 Languedoc을 허용하는 실험을 시작했다고 발표했습니다. 2명의 선원을 갖춰야 한다, 원자력 잠수함에 대해 오랫동안 실행되어 온 것과 같습니다. 프리깃 Bretagne도 2020년에 이중 승무원으로 무장했으며 이제 Aquitaine 및 Alsace 클래스의 모든 FREMM에 이 특성이 장착됩니다. 목표는 선박이 180년에 90일 동안 바다에서 활동을 유지할 수 있도록 하는 동시에 승무원에 대한 압력을 이전 110~140일에서 XNUMX일로 줄이는 것입니다. 또한, 구조선에 대한 대규모 통과를 시작할 필요가 없도록 작업장에서 직접 승무원 교체를 수행할 수 있으므로 각 선박의 해상에서의 일수를 늘릴 수 있습니다. 이전 모델과 비교한 운항 해상 일수.

이 작전 모드의 관련성은 최근 몇 달 동안 분명해졌습니다. 특히 지난 1월 북대서양에 프리깃 Bretagne을 배치하여 SNMG 1(Standing Nato Maritime Group 21)에 합류하여 러시아 해군 함정과 잠수함의 움직임을 통제하는 동안 북대서양, 특히 채널 제도와 아이슬란드 사이는 물론, 17월 말 노르웨이 앞바다에서 열린 FLOTEX SILVER XNUMX 훈련에도 참가할 예정이다. 실제로 두 달 간의 치열한 작전 활동 끝에 XNUMX월 말 아이슬란드 레이캬비크 항구에서 기착하는 동안 Bretagne의 A 승무원이 B 승무원으로 교체되어 프리깃이 XNUMX월 초에 작전 태세를 재개할 수 있었습니다. 두 달 더. 이 승무원은 프랑스 해군의 대서양 총사령관 Olivier Lebas 중장이 가혹한 조건의 바다에 직면 한 프리깃 FREMM Bretagne의 승무원에게 공식적으로 축하 인사를 한 이후 눈에 띄게 두각을 나타 냈습니다. 배치하는 동안 XNUMX개의 저압 지역을 통과함)뿐만 아니라 효율성과 "러시아 선박에 대한 중요한 결과" 때문입니다.

새로운 러시아 Yassen-M 클래스 잠수함은 음향 분야를 포함하여 이전 모델보다 훨씬 더 나은 성능을 제공합니다.

우리는 이 마지막 문장의 의미에 대해 끝없이 추측할 수 있습니다. 특히 FREMM과 그 승무원의 대잠전 능력을 더 이상 입증할 필요가 없고, 수많은 보고서에 따르면 러시아 잠수함 함대가 2년에 상당한 활동을 되살린 것으로 나타났습니다. 최근 몇 년 동안, 특히 Iassen 및 Iassen-M급의 새로운 SSGN과 현대화된 Antei급 SSGN과 같은 새로운 선박이나 건물의 현대화된 버전을 정기적으로 받기 때문에 전임자보다 훨씬 더 신중한 선박으로 유명합니다. . 사실, 브르타뉴의 B 선원은 북대서양에서 4개월간의 순찰 기간 동안 특히 이 기간이 우크라이나에 대한 러시아 공격의 준비 단계에 해당했기 때문에 할 일이 많았을 가능성이 큽니다. 그러나 이 임무를 수행하기 위해 며칠 만에 신선하고 훈련된 선원을 선원 A로부터 인수하여 선박이 최대한 진화할 수 있도록 한 것은 이중 선원 작전이었습니다. , 현재 선박과 승무원에게 가장 힘든 지역 중 하나인 북대서양의 한겨울에. 사실, 이 접근 방식의 관련성은 이 뉴스에 의해 크게 입증되었으며, 이는 다른 작전 지역에 대한 이전 관찰을 뒷받침할 뿐입니다. 그러나 작년 말에 열린 또 다른 운동인 Polaris 21은 인지된 이점을 조절하는 경향이 있습니다.


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